[ EV知道 行業(yè) ]在本屆北京國(guó)際車(chē)展上，拜騰（BYTON）帶來(lái)了旗下首款車(chē)型BYTON Concept。據(jù)悉，該產(chǎn)品將定位為豪華中型轎車(chē)，正式量產(chǎn)版本將于2019年底正式上市，并且下半年將在中國(guó)開(kāi)設(shè)第一家品牌店。

在外觀方面，BYTON Concept采用了極具未來(lái)科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其前臉采用了貫穿式日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)構(gòu)造，并可以根據(jù)不同場(chǎng)景開(kāi)啟不同的顯示模式，從而達(dá)到智能表情的效果。這款智能表情在比如顯示電量狀態(tài)、車(chē)輛解鎖以及行進(jìn)間可開(kāi)啟不同的顯示模式。新車(chē)的三點(diǎn)LED頭燈組十分個(gè)性，整體科技效果營(yíng)造的十分出色。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4850mm/1960mm/1650mm，軸距為2945mm。

內(nèi)飾方面，該車(chē)配備了一塊超大尺寸的共享體驗(yàn)屏，125x25cm的尺寸也讓其貫穿了駕駛席和副駕駛席。大屏除了尺寸以外自然不會(huì)缺少智能人車(chē)交互系統(tǒng)，這塊屏幕可以顯示所有的行車(chē)信息，并且可以對(duì)整車(chē)的功能進(jìn)行操作，同時(shí)可以根據(jù)周?chē)h(huán)境光照強(qiáng)度來(lái)自動(dòng)調(diào)整明暗度。共享體驗(yàn)屏的駕駛者信息區(qū)可以顯示擋位、速度、電量等信息；中間位置的中控區(qū)可以顯示日常整車(chē)控制、多媒體、導(dǎo)航等信息；而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個(gè)性化信息，當(dāng)然也可以與中控區(qū)域合二為一。

BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩種版本車(chē)型，分別為基礎(chǔ)版和升級(jí)版兩種容量電池。基礎(chǔ)版為后驅(qū)單電機(jī)版本，采用了71kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)400km，最大功率為200kW，峰值扭矩400N·m；升級(jí)版為前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，采用了95kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)520km，最大功率為350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分鐘可充滿(mǎn)80%的電量。

編輯點(diǎn)評(píng)：拜騰的腳步一直很快，從2016年3月公司成立到現(xiàn)在，拿出了這樣一款比較驚艷和令人滿(mǎn)意的作品，在新興造車(chē)企業(yè)當(dāng)中算是不錯(cuò)的。據(jù)悉，拜騰將在五年內(nèi)、在同一平臺(tái)上推出三款車(chē)型，包括SUV、轎車(chē)和MPV?；贐YTON Concept概念車(chē)，而拜騰首款量產(chǎn)車(chē)型將于2019年第四季度正式上市，所以相信拜騰的出現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始逐漸激活國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)，未來(lái)的精品將會(huì)越來(lái)越多。