[ EV知道 廠商 ]在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，新一輪的科技變革正在蓬勃興起，智能汽車(chē)成為了戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向，而創(chuàng)新更是智能汽車(chē)發(fā)展的指路明燈。5月18日，奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅在2018第一財(cái)經(jīng)技術(shù)與創(chuàng)新大會(huì)上與大家一同分享了奇點(diǎn)汽車(chē)的智能創(chuàng)新發(fā)展模式，同時(shí)沈海寅還表示：“奇點(diǎn)汽車(chē)用小米模式打造中國(guó)的特斯拉?！毙∶啄Ｊ降某晒ξ阌怪靡桑敲雌纥c(diǎn)汽車(chē)將小米模式運(yùn)用汽車(chē)行業(yè)，這真的行得通嗎？

以智能化為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)質(zhì)變

年初，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確指出：“到2035年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)享譽(yù)全球，率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，全民共享‘安全、高效、綠色、文明’的智能汽車(chē)社會(huì)?！眹?guó)家政策的大力扶持，為我國(guó)的智能汽車(chē)描繪了清晰的發(fā)展道路，如何進(jìn)行彎道超車(chē)是企業(yè)發(fā)展之關(guān)鍵。

沈海寅在會(huì)議中表示：“智能手機(jī)給我們帶來(lái)更長(zhǎng)尾化、個(gè)性化的世界，汽車(chē)也將實(shí)現(xiàn)從功能汽車(chē)到智能汽車(chē)的飛躍?！眰鹘y(tǒng)的功能性汽車(chē)在設(shè)計(jì)研發(fā)之初就已經(jīng)將功能定性，無(wú)論是五年還是十年都不會(huì)發(fā)生變化，而智能汽車(chē)的核心在于將軟件和硬件分離，以軟件來(lái)定義硬件，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的升級(jí)迭代。

奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅

沈海寅說(shuō)：“我們會(huì)給汽車(chē)安裝一個(gè)‘大腦’，不僅僅很簡(jiǎn)單的是車(chē)機(jī)，我來(lái)給你提供在線導(dǎo)航，它能夠了解車(chē)上各個(gè)傳感器發(fā)生的事情，它能夠執(zhí)行我們需要它的操作，這就是今天講的智能化。而智能化將為汽車(chē)帶來(lái)質(zhì)變?！?/p>

奇點(diǎn)模式=用小米思路打造中國(guó)的“特斯拉”

沈海寅希望用小米思路把奇點(diǎn)打造成為中國(guó)的“特斯拉”?？v觀小米，從誕生到申請(qǐng)上市，它的成功，有目共睹。在同等配置的手機(jī)賣(mài)到4000元左右的時(shí)候，小米只賣(mài)1999元，以高性價(jià)比的產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)入市，在這一點(diǎn)上奇點(diǎn)汽車(chē)與小米模式異曲同工，因?yàn)槎际恰昂秘浀蛢r(jià)”。

奇點(diǎn)汽車(chē)

在北京車(chē)展期間，奇點(diǎn)汽車(chē)公布了iS6的核心供應(yīng)商列表，可以看出，在整車(chē)、三電、智能系統(tǒng)領(lǐng)域用了全球頂級(jí)供應(yīng)商，同時(shí)在配置上也用了五、六十萬(wàn)豪車(chē)才使用的全鋁底盤(pán)、Nappa座椅、HUD、15聲道哈曼音響等，而iS6的售價(jià)區(qū)間是補(bǔ)貼后20-30萬(wàn)元，物超所值。

沈海寅在會(huì)上說(shuō)：“小米模式造車(chē)，不只等于硬件成本價(jià)，軟件賺錢(qián)。小米模式的核心是高性價(jià)比，和用戶之間建立緊密的關(guān)系，通過(guò)服務(wù)獲取持續(xù)性的利潤(rùn)。但這種服務(wù)不等同于單純的軟件升級(jí)，是貫穿車(chē)的整個(gè)生命周期所有衍生出的增值服務(wù)。所以我們今天完全可以把車(chē)通過(guò)硬件不賺錢(qián)的方式賣(mài)給用戶，使得這種高性價(jià)比得到實(shí)現(xiàn)?！?/p>

據(jù)調(diào)查顯示，一輛汽車(chē)的生命周期當(dāng)中賣(mài)車(chē)領(lǐng)域只占20%，剩下80%是發(fā)生在用車(chē)的每時(shí)每刻，例如充電（或加油）、停車(chē)、維修等方面。但是在過(guò)去傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后的售后服務(wù)就被車(chē)企轉(zhuǎn)交給4S店，很多時(shí)候車(chē)企并不能第一時(shí)間了解用戶的用車(chē)狀況。

與此同時(shí)，奇點(diǎn)汽車(chē)非常注重用戶體驗(yàn)，場(chǎng)景化解決用戶痛點(diǎn)，打破了企業(yè)與用戶之間的藩籬，從研發(fā)初期就廣納良言，打造用戶真正想要的產(chǎn)品。而且奇點(diǎn)汽車(chē)可以7X24小時(shí)與車(chē)輛進(jìn)行云端對(duì)接，隨時(shí)了解用戶需求與車(chē)輛信息，將更專業(yè)的維修、保養(yǎng)等服務(wù)帶給用戶，提升用戶體驗(yàn)。

奇點(diǎn)汽車(chē)北京體驗(yàn)廳

奇點(diǎn)汽車(chē)打破傳統(tǒng)的4S店銷(xiāo)售模式，將售前體驗(yàn)中心、售中交車(chē)中心以及售后服務(wù)中心分離，售前體驗(yàn)中心設(shè)立于人流量集中的購(gòu)物中心，售中轎車(chē)中心以及售后服務(wù)中心則修建于人們居住的大型社區(qū)，有效降低了用戶的購(gòu)車(chē)服務(wù)成本。而且奇點(diǎn)汽車(chē)還有專屬的客服體系，可以第一時(shí)間接收并解決用戶的需求。

汽車(chē)迎來(lái)質(zhì)變的好處除了不斷升級(jí)的汽車(chē)性能以外，還能為用戶帶來(lái)更好的增值服務(wù)。無(wú)論是小米還是奇點(diǎn)汽車(chē)，大家都在用心將最好的產(chǎn)品呈獻(xiàn)給用戶。作為車(chē)市新人，奇點(diǎn)汽車(chē)知道自己的未來(lái)還有很漫長(zhǎng)的路要走，奇點(diǎn)汽車(chē)也希望用真正的“創(chuàng)新”+“好貨”讓用戶享受智慧出行帶來(lái)的樂(lè)趣。