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特斯拉承認(rèn)Model 3剎車問(wèn)題 將通過(guò)軟件更新解決

2018 年 05 月 23 日 11 : 43 原創(chuàng) 編輯：謝慶寶 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]根據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》雜志在不久前曾批評(píng)特斯拉Model 3車型的剎車距離是該雜志評(píng)測(cè)過(guò)所有現(xiàn)款汽車中最差的，并將在未來(lái)不再向消費(fèi)者推薦該款車型。今天，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克對(duì)此做出了回應(yīng)，他承認(rèn)了Model 3的剎車存在問(wèn)題，并表示公司將在幾天內(nèi)通過(guò)軟件更新解決該問(wèn)題。

該雜志稱，特斯拉Model 3在60英里/小時(shí)(約97公里/小時(shí))的時(shí)速下，制動(dòng)距離為152英尺(約46.3米)，比福特F-150全尺寸皮卡的制動(dòng)距離還要多7英尺(約2米)。 而特斯拉曾回應(yīng)《消費(fèi)者報(bào)告》，他們的Model 3自測(cè)制動(dòng)距離平均為133英尺(約40.5米)，制動(dòng)距離會(huì)隨著具體測(cè)試時(shí)的天氣、輪胎、溫度等條件變化而變化

此前，埃隆·馬斯克還在Twitter上聲稱，《消費(fèi)者報(bào)告》所測(cè)試的是Model 3的老款車型，新款的Model 3車型已經(jīng)改進(jìn)了這一問(wèn)題。不過(guò)最終，埃隆·馬斯克似乎是由于外界其他因素所影響，并作出了妥協(xié)。特斯拉將在幾天時(shí)間內(nèi)采取措施解決這些問(wèn)題。他表示，《消費(fèi)者報(bào)告》提出的問(wèn)題可以通過(guò)對(duì)汽車固件的無(wú)線升級(jí)來(lái)解決。

隨后，《消費(fèi)者報(bào)告》汽車評(píng)測(cè)總監(jiān)杰克·費(fèi)舍爾表示：“如果我們發(fā)現(xiàn)，剎車距離問(wèn)題如他們所說(shuō)的得到解決，那么Model 3仍是一款值得推薦的汽車?！保▓D片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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