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擴(kuò)大燃料電池車(chē)銷(xiāo)量 豐田計(jì)劃建造氫燃料電池廠

2018 年 05 月 25 日 10 : 17 原創(chuàng) 編輯：白羽 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]作為全球唯一一個(gè)將燃料電池商品化的汽車(chē)品牌，豐田公司近日宣布計(jì)劃將建造一個(gè)工廠用于生產(chǎn)氫燃料電池堆，以擴(kuò)大其在零排放車(chē)輛上的使用，從而替代汽油車(chē)輛。

【豐田MIRAI】

據(jù)了解，該工廠將建在豐田市靠近豐田全球總部的Honsha工廠所在地，并在附近的Shimoyama工廠設(shè)立一條專(zhuān)用生產(chǎn)線，用以生產(chǎn)儲(chǔ)存車(chē)用高壓氮?dú)獾娜萜鳌?/p>

豐田表示，計(jì)劃將該公司包括乘用車(chē)和巴士在內(nèi)的燃料電池車(chē)年銷(xiāo)量由目前的3000輛提升至至少30000輛以替代燃油車(chē)的市場(chǎng)。

除此以外，在5月11日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)考察了豐田汽車(chē)公司相關(guān)零部件工廠，豐田社長(zhǎng)豐田章男前往迎接，就李克強(qiáng)頗感興趣的電動(dòng)汽車(chē)（EV）等尖端技術(shù)進(jìn)行介紹。值得關(guān)注的是，李克強(qiáng)考察豐田工廠最為重要的細(xì)節(jié)就是燃料電池車(chē)。據(jù)悉，工廠內(nèi)展示了完全自動(dòng)駕駛的EV樣車(chē)“e-Palette概念車(chē)”和燃料電池車(chē)“MIRAI”。

而在豐田稍早前發(fā)布的2017年財(cái)報(bào)中，其表達(dá)了對(duì)新技術(shù)的重視，表示將花費(fèi)1兆800億日元用以在研發(fā)方面進(jìn)行投資，其中35%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和其他新技術(shù)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)嚴(yán)苛的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

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編輯說(shuō)

對(duì)于豐田來(lái)講，混動(dòng)車(chē)型以及燃料電池車(chē)一直是其十分重視的領(lǐng)域，相比較目前大多數(shù)車(chē)企正在開(kāi)放的純電動(dòng)車(chē)型，，豐田認(rèn)為燃料電池車(chē)的前景更加美好，這也是其一直在致力研發(fā)的方向。不過(guò)對(duì)于普通用戶來(lái)講，氫燃料電池車(chē)的造價(jià)和安全性還有待商榷，目前市場(chǎng)上更適合的還是純電動(dòng)車(chē)型。

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