[ EV知道 資訊 ]日前，EV知道從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉在其年度股東大會上重新選舉了三名董事，并否決了任命獨立董事長的提議，而馬斯克則將繼續(xù)擔(dān)任公司董事長和CEO的職位。
對于此前特斯拉股東之一Jing Zhao提出的任命獨立的董事長能使特斯拉與SolarCity等外部公司的利益沖突最小化問題，特斯拉方面表示，任命獨立董事長的提議被絕大多數(shù)的股東否決，特斯拉將在4天之內(nèi)向政府相關(guān)部門提交文件，屆時將公布會中各項數(shù)據(jù)。支持特斯拉任命獨立董事長CtW投資集團(tuán)，則要求特斯拉盡快公布相關(guān)的數(shù)據(jù)。
眾所周知，特斯拉Model 3的產(chǎn)能一直是其丞待解決的問題，對此，馬斯克表示，Model 3的產(chǎn)量“極有可能”在本月底實現(xiàn)周產(chǎn)量5000輛的目標(biāo)。他還表示，特斯拉內(nèi)華達(dá)超級電池工廠生產(chǎn)的電池數(shù)量即將超過全球所有電動車公司生產(chǎn)的總和。
與此同時，特斯拉全球銷售主管任宇翔（RobinRen）在股東大會上表示，公司將計劃在上海建造名為Dreadnought的工廠。
據(jù)了解，該工廠將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛，這也是其美國本土外的第一家特斯拉工廠。而位于美國內(nèi)華達(dá)州的超級工廠Gigafactory，將為公司車輛和家用能源產(chǎn)品生產(chǎn)電池。此外，特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特市還擁有一座車輛組裝工廠，該工廠主要組裝Model S、Model X 和Model 3這三款車型。
由此可見，馬斯克所言的Model 3的產(chǎn)量或?qū)⒃诒驹碌讓崿F(xiàn)周產(chǎn)量5000輛目標(biāo)的信心并非“豪言壯志”。
特斯拉這個自帶話題的企業(yè)不論是在華建廠亦或是董事人員變動，如何解決產(chǎn)品年產(chǎn)量的問題，事實上一直困擾這個汽車。眾所周知，中國作為全球汽車第一大市場，其選擇把第二重點放在此，也能凸顯馬斯克對于解決該問題的態(tài)度。
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