[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，標(biāo)致508的首席設(shè)計(jì)師Pierre Paul Mattei表示，全新標(biāo)致508車型有望推出插電式混動(dòng)車型，并有望于今年年底正式上市。

全新標(biāo)致508的EMP2平臺在打造之初就考慮到了電氣化的問題，因此不會(huì)因?yàn)榉湃腚姵囟鴮?dǎo)致車內(nèi)空間縮減。5008這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的電池位于行李廂底部的下方，不會(huì)影響車內(nèi)乘坐空間和裝載空間，而且這套系統(tǒng)能夠提供約50公里的純電續(xù)航（歐洲WLTP測試）。

外觀方面，全新標(biāo)致508采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，“獠牙”造型的LED日間行車燈從頭燈一致貫穿到保險(xiǎn)杠，使新車的前臉極具辨識度。新車側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)在一定程度上提升了運(yùn)動(dòng)感。全新標(biāo)致508的尾部采用了經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的熏黑“獅爪”造型尾燈，搭配亮黑色裝飾面板，彰顯了其年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，新車采用了被標(biāo)致稱為“第二代i-Cockpit座艙”的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格十分科幻。在科技配置上，全新標(biāo)致508將配備夜視系統(tǒng)、自動(dòng)跟車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、行人/自行車監(jiān)測的緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、距離警示、車道保持等。

動(dòng)力方面，除了傳統(tǒng)動(dòng)力車型外，新車其動(dòng)力總成將會(huì)和今年晚些時(shí)候推出的插電式混動(dòng)版5008車型采用同樣的動(dòng)力系統(tǒng)。新車預(yù)計(jì)在今年年底上市，2019年年初正式交付，而國產(chǎn)版的新一代標(biāo)致508也會(huì)在2019年初上市。

編輯點(diǎn)評：標(biāo)志508車型在過去幾年的銷量一直不是很理想，此次全新508在外觀方面有了質(zhì)的飛躍，有了高顏值的加持以及插電混車型的推出，相信會(huì)在一定程度上提高其在這幾年市場的慘淡表現(xiàn)。