[ EV知道 資訊 ]重慶市于6月21日發(fā)布了今年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，政策中明確表示單位或個人在本市購買、上牌和使用納入“新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”新能源汽車，最高將享受中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。

重慶市按照國家財(cái)政部等四部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號）要求，關(guān)于2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的具體內(nèi)容如下：

一、補(bǔ)貼對象及產(chǎn)品 

補(bǔ)貼對象為在重慶市購買、上牌和使用新能源汽車的單位和個人。 

補(bǔ)貼產(chǎn)品為納入“新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，并同時滿足國家及重慶市補(bǔ)助要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。 

二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及原則 

鼓勵區(qū)縣（自治縣）配套支持新能源汽車推廣應(yīng)用，重慶市、區(qū)縣（自治縣）財(cái)政補(bǔ)貼總和不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。其中，純電動車型續(xù)航在400km以上的補(bǔ)貼約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的50%，其余車型為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的46%。新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的20%。新能源貨車（專用車）補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的30%。燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的40%。

2018年重慶市純電動及插電式混合動力乘用車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)詳情如下：

 三、申報(bào)流程 

申報(bào)流程按照《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財(cái)政補(bǔ)助資金申報(bào)流程（暫行）》（渝經(jīng)信發(fā)〔2017〕140號）執(zhí)行。 

四、其他要求 

（一）鼓勵區(qū)縣（自治縣）結(jié)合本地實(shí)際科學(xué)制定新能源汽車推廣應(yīng)用方案。發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)作用，支持新能源汽車推廣應(yīng)用和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。加大城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車的更新更換力度，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化改善新能源汽車使用環(huán)境。 

（二）強(qiáng)化生產(chǎn)企業(yè)信息報(bào)送主體責(zé)任。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對自身生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的管理與控制，會同銷售企業(yè)上報(bào)真實(shí)準(zhǔn)確的新能源汽車推廣應(yīng)用信息；應(yīng)建立企業(yè)監(jiān)控平臺，全面、真實(shí)、實(shí)時反映車輛的銷售、運(yùn)行情況，并按照國家有關(guān)要求，統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議，及時、準(zhǔn)確上報(bào)信息。 

（三）建立懲罰機(jī)制。對違規(guī)謀補(bǔ)和以虛報(bào)、冒領(lǐng)等手段騙補(bǔ)的企業(yè)，按《財(cái)政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，沒收違法所得，對相關(guān)企業(yè)和人員予以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機(jī)關(guān)查處。對不配合推廣應(yīng)用信息核查，以及相關(guān)部門核查抽查認(rèn)定虛假銷售、產(chǎn)品配置和技術(shù)狀態(tài)與《公告》《目錄》不一致、上傳數(shù)據(jù)與實(shí)際不符、車輛獲得補(bǔ)貼后閑置等行為，將視情節(jié)嚴(yán)重程度，采取扣減補(bǔ)貼資金、取消備案資格、取消補(bǔ)貼資金申請資格等處罰措施。對協(xié)助企業(yè)以虛報(bào)、冒領(lǐng)等手段騙取財(cái)政補(bǔ)貼資金的政府機(jī)關(guān)及其人員，按照《公務(wù)員法》、《行政監(jiān)察法》等法律法規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任；涉嫌犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。 

（四）轉(zhuǎn)籍車輛申報(bào)補(bǔ)貼管理。2018年及以后年度在本市購買、上牌的新能源汽車，在上牌一年內(nèi)轉(zhuǎn)籍到市外不享受市級補(bǔ)貼。 

（五）運(yùn)營里程要求。對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專業(yè)車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場場內(nèi)車輛等申請市級財(cái)政補(bǔ)貼不作運(yùn)營里程要求。其他類型新能源汽車申請市級財(cái)政補(bǔ)貼的運(yùn)營里程要求調(diào)整為2萬公里。 

本通知從2018年1月1日起實(shí)施，2018年1月1日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車（專用車）、燃料電池汽車，分別按照2017年市級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的70%、70%、40%、100%進(jìn)行補(bǔ)貼。過渡期以后上牌的新能源汽車補(bǔ)貼按照附件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

從新政實(shí)施開始，國內(nèi)的多個地區(qū)開始執(zhí)行新的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中多數(shù)地區(qū)都將新能源汽車補(bǔ)貼比例與續(xù)航情況掛鉤。由此可見，隨著新能源車型逐漸被大家認(rèn)可，國內(nèi)的新能源推廣已從小范圍的測試轉(zhuǎn)向了大面積的推廣，并且低續(xù)航的電動車或?qū)⒅饾u退市。國家和各地方的新政將促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使新能源汽車制造企業(yè)更加重視技術(shù)的提升和積累。