[ EV知道 汽車(chē)黑科技 ]十幾年前，無(wú)人駕駛技術(shù)還只是存在于電影當(dāng)中，而到了今天，無(wú)人駕駛技術(shù)似乎已經(jīng)走入了我們的生活。據(jù)海外媒體報(bào)道，歐洲汽車(chē)公司Almotive在加州硅谷最繁忙的101高速公路上成功進(jìn)行了無(wú)人駕駛汽車(chē)的試駕。

【Almotive在101高速公路測(cè)試無(wú)人駕駛】

據(jù)了解，101公路是硅谷最繁忙的一段高速公路。對(duì)于選擇101公路的原因，Almotive公司CEO Kishonti表示，路面不平，車(chē)道的標(biāo)線模糊、車(chē)流多、汽車(chē)速度達(dá)到65英里（104公里）/小時(shí)，對(duì)傳感器是極大的考驗(yàn)。駕駛時(shí)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)處理變道和減速，只有在車(chē)速降到40英里以下時(shí)，測(cè)試人員才會(huì)控制車(chē)輛。測(cè)試結(jié)束后，公司會(huì)分析所有數(shù)據(jù)，以便更好地控制汽車(chē)。

行駛中，車(chē)輛的軟件系統(tǒng)負(fù)責(zé)從攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器收集數(shù)據(jù)，識(shí)別路上行人和危險(xiǎn)物，幫助人工智能駕駛系統(tǒng)避開(kāi)。它還負(fù)責(zé)控制輪胎的方向和其他驅(qū)動(dòng)部件，以及尋找行駛路徑。

【車(chē)后部的大型計(jì)算機(jī)】

作為一家成立于2015年的公司，Almotive總部位于匈牙利布達(dá)佩斯，希望人性化地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，變革汽車(chē)工業(yè)。今年1月，Almotive曾獲3800萬(wàn)美元的第三輪融資，用于建造無(wú)人駕駛車(chē)的軟件。

Almotive的軟件設(shè)計(jì)從航空業(yè)中汲取靈感。航空飛行員在駕駛飛機(jī)前，需要在模擬器中訓(xùn)練無(wú)數(shù)小時(shí)，因此飛機(jī)比汽車(chē)的安全性高出上萬(wàn)倍。另外，Almotive還獲取了公共事故的數(shù)據(jù)來(lái)幫助改進(jìn)其軟件，Kishonti說(shuō)，“我們的發(fā)展重點(diǎn)是安全，先在模擬器里，然后在路上?！?/p>

目前該公司正在與幾家汽車(chē)制造商廣泛合作，包括PSA集團(tuán)和沃爾沃集團(tuán)。未來(lái)Almotive計(jì)劃將三款軟件產(chǎn)品商業(yè)化。一種是代客泊車(chē)，一個(gè)負(fù)責(zé)在高速公路自動(dòng)駕駛，另一個(gè)負(fù)責(zé)城市駕駛。城市版本最為困難，因?yàn)樾腥嗣芗?，所以需要更多的傳感器?/p>

拿到多個(gè)公共道路的自主測(cè)試許可后，該公司開(kāi)始正在匈牙利、芬蘭法國(guó)和加州測(cè)試其車(chē)隊(duì)和軟件系統(tǒng)產(chǎn)品AIDrive。進(jìn)一步的測(cè)試也將在日本、中國(guó)和美國(guó)進(jìn)行。（圖片來(lái)源：Venturebeat）

隨著汽車(chē)逐漸向智能化、電氣化方向發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)不單單只是主機(jī)廠之間的競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越多的科技公司開(kāi)始加入到汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，未來(lái)自動(dòng)駕駛或許將快速的進(jìn)入到我們的生活中。