[ EV知道 汽車黑科技 ]日前，格林美集團發(fā)布公告稱，一年前發(fā)布的29.5億定增方案終于獲得中國證監(jiān)會批復(fù)。根據(jù)定增方案，格林美擬發(fā)行不超過約7.63億股，募集資金總額不超過約29.5億，用于綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目、循環(huán)再造動力三元材料用前驅(qū)體原料項目(6萬噸/年)等。
此次募投項目的實施主體是荊門格林美，整個項目計劃建設(shè)期3年，投產(chǎn)期2年。具體來看，綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目主要擬在荊門建設(shè)年產(chǎn)5萬組車用和5萬組梯次利用動力電池PACK生產(chǎn)線。
而在2018年5月8日，格林美股份有限公司與北京汽車集團有限公司簽署了《關(guān)于退役動力電池回收利用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域以及新能源汽車銷售及后服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。
目前，格林美在全國已經(jīng)建立6個拆解回收中心，也成立了第一條動力電池的拆解線和建立了正極材料生產(chǎn)的智能制造車間。此外，兩條動力電池包及梯次利用自動化生產(chǎn)線也已經(jīng)投入運行，可適用于18650、21700和26650等車用圓柱型動力電池系統(tǒng)制造，年產(chǎn)可達1GWh。
作為國內(nèi)最大的電池拆解回收循環(huán)企業(yè)，格林美正打通從動力電池原材料到動力電池包的產(chǎn)業(yè)鏈。未來該公司將以新能源汽車領(lǐng)域回收利用做為核心業(yè)務(wù)，提升公司在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力與盈利能力。
作為國內(nèi)最大的電池拆解回收循環(huán)企業(yè)，格林美正打通從動力電池原材料到動力電池包的產(chǎn)業(yè)鏈。未來該公司將以新能源汽車領(lǐng)域回收利用做為核心業(yè)務(wù)，提升公司在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力與盈利能力。
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