[ EV知道 游記 ]

為什么要去大連

上周去了趟醫(yī)院，在掛了號(hào)排了3個(gè)小時(shí)隊(duì)之后，我終于被醫(yī)生正式的告知：你得了鼻炎。很小的時(shí)候我就聽說(shuō)過(guò)鼻炎這個(gè)病，唯一的印象就是得上了就不會(huì)再痊愈了，而且還要每天，每時(shí)每刻的擤鼻涕。在向醫(yī)生描述了半天我有多難受之后，醫(yī)生也終于很習(xí)以為常的給我開了一瓶洗鼻液：每天洗三次，可以一定程度的緩解你的難受。

而我在領(lǐng)到這瓶來(lái)自法國(guó)，價(jià)值300RMB的洗鼻液之后，憑借著某可以圖片翻譯的APP簡(jiǎn)單看了看，其主要成分竟然是海水，那如果我要是去海邊待幾天，呼吸呼吸摻雜著海水的空氣是不是鼻炎就有救了？正好女朋友這幾天也一直嚷嚷著要去大連玩，我就琢磨著要不和她一起去趟大連？不但滿足她，還能治治我的鼻子，我就喜歡干這種一舉兩得、一箭雙雕的事。

為什么要選特斯拉

在制定行程規(guī)劃的時(shí)候，我們是打算往返都坐高鐵，之所以不選擇飛機(jī)，是因?yàn)樽罱鼛滋炜刺鞖忸A(yù)報(bào)，北京的天氣都不怎么好，擔(dān)心飛機(jī)延誤影響整個(gè)行程。畢竟我這個(gè)人不太喜歡事情不可控，所以還是保守點(diǎn)的選擇了又快又靠譜的高鐵。但正在我們制定計(jì)劃的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)來(lái)電話說(shuō)這幾天有一輛特斯拉Model X的試駕車，需要我做個(gè)選題，我說(shuō)我要請(qǐng)年假去大連旅游，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)這個(gè)選題如果不做就不給我批假，于是機(jī)智的我在思考了0.01秒之后決定特斯拉Model X的這個(gè)選題就是大連游記，領(lǐng)導(dǎo)表示祝我好運(yùn)就掛了電話。

出發(fā)前

當(dāng)我把我們要開著特斯拉Model X去大連的消息告訴女朋友之后，年輕浮躁的她開心的在沙發(fā)上蹦了5分鐘。想想能開著百萬(wàn)豪車自駕游確實(shí)相當(dāng)爽，炫酷的造型、鷹翼門、各種666，但理智的我發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的本質(zhì)，這是一臺(tái)電動(dòng)車，我家到大連大概900公里左右，這就意味著續(xù)航400多公里的特斯拉滿打滿算至少要在途中充一次電，有沒(méi)有充電的地方？是國(guó)家電網(wǎng)充電還是特斯拉超級(jí)充電樁？充電地點(diǎn)的充電設(shè)備是否都完好能用？會(huì)不會(huì)有汽油車占用充電車位？。。。這些都是問(wèn)題，于是我叫醒了還沉浸在快樂(lè)中的女朋友，告訴了她事實(shí)，于是回歸理智的我們打開地圖，規(guī)劃出了我們此程自駕的路線圖。、

1家—秦皇島瑞通汽車園 特斯拉超級(jí)充電站  276公里 時(shí)間 3小時(shí)12分鐘

2秦皇島瑞通汽車園 特斯拉超級(jí)充電站—盤錦銀龍國(guó)宴大酒店 特斯拉超級(jí)充電站 268 公里 3小時(shí)5分鐘

3盤錦銀龍國(guó)宴大酒店 特斯拉超級(jí)充電站—營(yíng)口市萬(wàn)隆商業(yè)廣場(chǎng) 特斯拉超級(jí)充電站 147公里 1小時(shí)43分鐘

4營(yíng)口市萬(wàn)隆商業(yè)廣場(chǎng) 特斯拉超級(jí)充電站—大連聯(lián)合庭院青年酒店 176公里 2小時(shí)9分鐘

可以看出來(lái)北京到大連沿途的特斯拉超級(jí)充電站還是挺多的，之所以選擇特斯拉超級(jí)充電站是因?yàn)榈谝怀潆娝俣瓤欤诙浅潆娒赓M(fèi)，第三感覺特斯拉超級(jí)充電站更靠譜點(diǎn)，國(guó)家電網(wǎng)充電樁壞掉不能用，車位被汽油車占用的情況我之前也不是沒(méi)有遇到過(guò)，所以穩(wěn)妥期間，我還是盡量選擇特斯拉超級(jí)充電站。

途徑點(diǎn)的選擇，我也是相對(duì)比較保守，雖說(shuō)特斯拉Model X100D的續(xù)航可以達(dá)到440公里左右，但是我還是將每次充電點(diǎn)的間隔控制在300公里左右。以防到達(dá)下一個(gè)充電站時(shí)因?yàn)橐馔獠荒艹潆?，或者是沿途出現(xiàn)意外情況，同時(shí)考慮到全程需要開空調(diào)，聽音樂(lè)等，有時(shí)又需要深踩油門超車，所以保守一點(diǎn)好，畢竟我這個(gè)人不太喜歡事情不可控，要留有余地。除了這幾個(gè)特斯拉超級(jí)充電站，幾乎高速公路上的每個(gè)服務(wù)區(qū)里都會(huì)有國(guó)家電網(wǎng)的充電樁，那個(gè)也作為備用，整個(gè)規(guī)劃下來(lái)，心里有底多了。

關(guān)于酒店以及景點(diǎn)的規(guī)劃我就不參與了，畢竟我只是去海邊吹鼻子的，住哪里，去哪里玩，吃什么，我也不在乎，直接交給女朋友來(lái)決定，我只負(fù)責(zé)服從安排就行了。粗略的估算了一下從我家到目的地，算上充電時(shí)間大概需要12個(gè)小時(shí)左右，所以我們決定早上早點(diǎn)出發(fā)，盡量趕在下午6-7點(diǎn)左右到達(dá)大連吃晚飯。

DAY 1 家-秦皇島瑞通汽車園 特斯拉超級(jí)充電站

5點(diǎn)10分鐘的鬧鐘準(zhǔn)時(shí)響起，洗漱之后又確認(rèn)了一遍家里的窗戶是否已經(jīng)關(guān)閉，于是提起行李下了樓，此行的行李并不多，可能是因?yàn)橄奶煲路〉脑?，一個(gè)箱子兩個(gè)人的衣物以及鞋子、洗漱用品就都裝下了，除此之外我還帶了一把傘，總感覺大連那邊會(huì)用上（不用看到最后了，現(xiàn)在就告訴你，這把傘完全就是帶的多余，絲毫沒(méi)有用上）。

前一天晚上在華貿(mào)的特斯拉超級(jí)充電站把電充滿，吃了個(gè)晚飯開回家差不多30公里左右，然后又停放了一晚還剩416Km的續(xù)航，跑到秦皇島應(yīng)該是足夠了，這里要說(shuō)一下一般電動(dòng)車放一晚上之后續(xù)航都會(huì)下降，至于下降多少和天氣的溫度，車輛的品牌都是有關(guān)系的。 特斯拉這個(gè)季節(jié)放一晚上大概下降5Km的續(xù)航。

因?yàn)樽叩谋容^早，再加上別人都是進(jìn)京，我是出京，所以沒(méi)有遇到堵車的情況，很快就上了京哈高速，高速上我腳下還是比較留情的，沒(méi)有敢猛踩，一直都是小于120km/h的時(shí)速定速巡航駕駛，配合特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛，只要找到一個(gè)“老實(shí)人家”的車輛跟隨，駕駛起來(lái)還是很輕松的。

差不多9點(diǎn)多別人剛上班，剛到公司的時(shí)候，我們就已經(jīng)到了秦皇島，按照導(dǎo)航，下了京哈高速，沒(méi)走幾分鐘就到達(dá)了我們的第一站充電地點(diǎn)—秦皇島瑞通汽車園 特斯拉超級(jí)充電站，本以為下了高速還要圍著秦皇島繞半天，沒(méi)想到這個(gè)汽車園就在高速旁邊，很是驚喜呀。

進(jìn)入汽車園左轉(zhuǎn)很容易就看到了特斯拉的超級(jí)充電站，停好車輛開始充電。

超級(jí)充電站的充電速度沒(méi)有想象中300-400A那么快，最快時(shí)候僅僅達(dá)到了128A，這就導(dǎo)致充電時(shí)間需要1個(gè)小時(shí)20分鐘左右，

本計(jì)劃到達(dá)秦皇島充電時(shí)正好可以吃早飯，現(xiàn)在這情況看來(lái)想找個(gè)吃早飯的地方是不太可能了。但是在充電樁的旁邊我竟然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)所謂的特斯拉休息室，這，有點(diǎn)高端了吧，說(shuō)不定還有免費(fèi)早餐和大保健呢，趕緊下車去看看。

當(dāng)走進(jìn)休息時(shí)候，我就被這休息室的座椅給震驚到了，這難道不是金杯或者松花江上的拆車件？套的這個(gè)特斯拉的座套也是醉了，不過(guò)我轉(zhuǎn)念一想，在高速公路旁，有這樣讓你休息的地方就已經(jīng)很不錯(cuò)了好么，雖然沒(méi)有早餐，但完全可以隔壁小商店買桶泡面在這吃。

說(shuō)正經(jīng)的，除了休息我覺得這個(gè)休息室最大的作用可能就是監(jiān)管，監(jiān)管整個(gè)超級(jí)充電站是否正常運(yùn)行，監(jiān)管是否有別的社會(huì)燃油車輛占用了特斯拉的充電車位，只不過(guò)休息室里這個(gè)監(jiān)控的顯示屏有些太古老了。

從休息室出去，又有一輛特斯拉Model S也來(lái)充電，在這能遇到特斯拉也是挺不容易的，過(guò)去一看竟然也是從北京開過(guò)來(lái)的。

看了看，相比Model X還是Model S更帥，還是老款帶大嘴的Model S更帥！當(dāng)然這只是我個(gè)人的看法，畢竟我一直都不怎么喜歡SUV。另外這輛Model S整車還貼了電鍍灰的膜，換了碳纖維的前唇相當(dāng)帥氣啊。

和車主聊了聊，他這輛Model S已經(jīng)跑了5萬(wàn)多公里了，這次是要從北京去沈陽(yáng)出差，才路過(guò)這里充電的。很是羨慕他開的是Model S，心想如果能和他換換車開該多好啊，就在這么想的時(shí)候，一轉(zhuǎn)頭看到了打開鷹翼門的Model X，這么開也挺酷的哈，我就知足吧。

瞎轉(zhuǎn)悠了一會(huì)之后，就回到了車上，看看還需要充1個(gè)小時(shí)左右，趁這段時(shí)間把前幾天沒(méi)寫完的稿子再寫寫吧，沒(méi)錯(cuò)就是這么敬業(yè)（這絕對(duì)不是寫給領(lǐng)導(dǎo)看的，也絕對(duì)不是擺拍）。

看著旁邊緩緩經(jīng)過(guò)的I3，作為特斯拉的“偽車主”突然有那么一絲驕傲，專用停車位、專用超級(jí)充電樁、充電還免費(fèi)，我這個(gè)驕傲不過(guò)分吧。