[ EV知道 汽車黑科技 ]日前，桑頓新能源科技有限公司(以下簡稱桑頓新能源) 在湖南湘潭九華產(chǎn)業(yè)園舉辦了三期鋰電池工廠投產(chǎn)暨260wh/kg三元軟包電芯的量產(chǎn)活動。
據(jù)了解，桑頓新能源鋰電三期項目總建筑面積8萬平方米，十條全自動化生產(chǎn)線的規(guī)劃年產(chǎn)能達到5GWh。該項目引進鋰離子動力電池正負極制片、裝配、檢測及倉儲/運輸和物流等智能制造裝備。建設智能化加工中心與生產(chǎn)線、智能生產(chǎn)控制中心、智能化生產(chǎn)執(zhí)行過程管控系統(tǒng)、智能化倉儲/運輸與物流系統(tǒng)以及云服務平臺。
能量密度是衡量電芯制造水平最重要的指標，也是電動汽車提升續(xù)航里程的關鍵所在。圍繞“批產(chǎn)一代、研發(fā)一代，儲備一代”的電池技術戰(zhàn)略，桑頓新能源加大科技研發(fā)投入，研發(fā)出能量密度達260Wh/kg的動力電池單體，相比目前電動汽車普遍使用的動力電池能量密度提升了13%。此外，桑頓新能源將具備9GWh的鋰電池年產(chǎn)能。
繼260wh/kg電芯量產(chǎn)后，桑頓新能源將持續(xù)整合行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新研發(fā)資源，針對性加大研發(fā)投入，提高系統(tǒng)質(zhì)量能量密度和續(xù)航，保證結(jié)構(gòu)強度和材料安全滿足環(huán)境要求，達成國家設定的一系列技術規(guī)劃的主流選項。（圖片來源于網(wǎng)絡）
桑德集團新能源還將以電池為核心，協(xié)同電池管理系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控平臺、儲能、電池材料回收和材料再生等形成閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)布局，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
桑德集團新能源還將以電池為核心，協(xié)同電池管理系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控平臺、儲能、電池材料回收和材料再生等形成閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)布局，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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