[ EV知道 資訊 ]近日,據(jù)外媒報(bào)道,法國政府計(jì)劃在2020年到2022年之間,實(shí)現(xiàn)在公共道路部署“高度自動化”汽車的目標(biāo)。同時(shí),法國高級官員Anne-Marie Idrac將負(fù)責(zé)制定國家層面的無人駕駛車戰(zhàn)略。
據(jù)了解,法國無人駕駛戰(zhàn)略將包含對自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)安全、隱私問題以及實(shí)驗(yàn)和試點(diǎn)項(xiàng)目的新法規(guī)進(jìn)行考量。預(yù)計(jì)第一批法律提案將于今年年底前完成,一旦獲批,法國將允許L3和L4級別的自動駕駛公共交通以及自動運(yùn)輸車輛上路。
據(jù)相關(guān)資料顯示,自2014年以來,法國已開展超過50個(gè)自動駕駛測試項(xiàng)目,其中包括公共汽車、機(jī)器人以及私人車輛。并且已經(jīng)為新項(xiàng)目注資4000萬歐元(4600萬美元)。
除法國外,其他國家也在規(guī)劃其自動駕駛的發(fā)展戰(zhàn)略。例如中國在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中表示,中國全自動駕駛車輛預(yù)計(jì)至2030年,市場占有率接近10%。日本也于2018年開始在公開道路測試自動駕駛技術(shù),并盡力在2022年前,將自動駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。歐洲會員會也曾表示,2030年力爭邁入自動駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
自動駕駛戰(zhàn)略已經(jīng)成為各國汽車行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃,首先對于自動駕駛本身來說,車輛可以主動駕駛,緩解駕駛員疲勞。另一方面,自動駕駛技術(shù)對于車輛的安全層面,其意義也是革命性的。那么隨著行業(yè)不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)商業(yè)化不斷推進(jìn),我們也將離無人駕駛越來越近。
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