[ EV知道 導購 ]一年一度的成都車展剛剛結束，又有許多新能源車型進入了我們的視野當中。馬上就要迎來每年汽車的銷售旺季，很多消費者都會選擇在這個時節(jié)來購買新車。當然，不同人群的用車需求各不相同，有些人喜歡出色的性能，有些人喜歡寬大的空間，還有些人則喜歡炫酷的科技配置。那么，下面編者就為大家介紹5款帶有“最”頭銜的國產熱門純電動車。

最長續(xù)航——騰勢500

騰勢500車型沿用老款車型的電機，其中時尚版車型最大功率為86kW，最大扭矩290Nm；榮耀版車型最大功率135kW，最大扭矩290Nm。不過騰勢500對電池組進行了升級，將老款車型容量為62kWh的磷酸鐵鋰電池升級至70kWh，使得該車的NEDC續(xù)航里程達到了451km。目前在國內市場上續(xù)航里程可以說是最長的，在此前一次媒體試駕活動中，跑出了單次充電行駛722km的紀錄。

外觀方面，騰勢500是現(xiàn)款騰勢400車型的的改款車型，采用了全新的前臉設計，最明顯的改變在于它取消了原有的前格柵，并且使用了多邊形設計的大燈組，大燈為LED作為光源，視覺效果十分精致。前保險杠部分，新車的下部格柵采用了貫穿式黑色面板，內部融入了銀色鍍鉻飾條。在車尾部分，全新的LED尾燈內部結構同樣發(fā)生了變化，并且采用了黑底式設計，看上去更具運動感。而新車的保險杠底部采用了與車頭呼應的黑色面板+鍍鉻條的組合。

內飾方面，騰勢500基本保留了現(xiàn)款車型的前衛(wèi)設計風格，細節(jié)方面，全新設計的平底雙輻方向盤，讓內飾運動感更強。此外，擋把區(qū)域前方原有的煙灰缸及點煙器被取消，同時針對杯架造型也進行了調整。

點評：騰勢500在此前媒體的“光電行動”中，跑出了單次充電行駛722km的新紀錄，可見廠家對它的續(xù)航能力是很有信心，這樣的信心不單單來源于電池組70kWh的超大容量，更是通過動能回收、三電的整體調校來把整車的耗電量降低并保持正常使用，我想騰勢500的續(xù)航能力是值得肯定的也是禁得起考驗的。

最強科技——榮威MARVEL X

榮威MARVEL X在配置方面在目前自主品牌所推出的車型中算是比較出色的，該車配備了Slim Air隱藏式智能熱泵空調系統(tǒng)、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)網汽車斑馬系統(tǒng)3.0-Marvel專屬版、iBooster 智能電控制動系統(tǒng)、360度環(huán)境感知系統(tǒng)以及MWE智能迎賓交互系統(tǒng)，使得整車的科技感十足。

此外，新車還搭載包括ADAS系統(tǒng)（前向提醒及控制）、RDA系統(tǒng)（后向駕駛輔助）、LDP車道偏離干預、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警報等在內的12項輔助安全配置，提升了駕乘人員的安全性。

外觀方面，榮威MARVEL X整體保留了Vision-E Concept概念車的設計元素，采用T字型的前臉造型，梯形的大嘴式進氣格柵配有五輻橫向鍍鉻條，“L”型設計的霧燈造型增加了立體感，后保險杠兩側仿散熱口造型同樣采用的是“L”型設計，與霧燈相呼應。

內飾方面，MARVEL X采用T型布局配合淺色為主的配色，大尺寸的全液晶儀表配合雙輻多功能方向盤的造型極具未來感，并在車門飾板、中控臺、雙輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴，從而進一步提升了該車的視覺感受。狹長的一體化空調出風口鑲嵌于中控臺上部，形成環(huán)抱式的氛圍。

榮威Marvel X將提供后驅版以及全驅版兩種不同動力的車型供消費者選擇。其中后驅版車型將搭載最大功率為137kW，全驅版車型電動機最大功率為222kW。此外，全驅版車型還增加了一臺最大功率為85kW的電動機。電池方面，該車配備了一塊容量為52.5kWh的三元鋰電池組。

點評：對于MARVEL X，上汽榮威以“新物種”的詞語來形容它，而該車科技配置方面向我們詮釋了該車的不同之處。值得一提的是，目前MARVEL X算是世界上首個量產車型裝備AR輔助系統(tǒng)的車輛。此外，該車所搭載的安全配置系統(tǒng)也代表了上汽榮威對于未來新能源車發(fā)展的方向。