[ EV知道 行業(yè) ]9月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布了8月份汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：乘用車(chē)8月單月累計(jì)銷(xiāo)售178.99萬(wàn)輛，同比下降4.55%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售1809.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.53%，其中，新能源汽車(chē)8月累計(jì)銷(xiāo)售10.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.46%。對(duì)此，中汽協(xié)表示，雖然銷(xiāo)量增速仍在回落，但總體表現(xiàn)符合年初預(yù)期。

新能源車(chē)同比高速增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車(chē)占比74%

8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)39%和49.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.2萬(wàn)輛和7.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)24.2%和31.7%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.7萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)102.3%和130.8%。從這一串?dāng)?shù)據(jù)中，我們新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量相比上年同期一直保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而插電混車(chē)型的增勢(shì)更是一直居高不下，正逐步搶占純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額。

插電式混合動(dòng)力車(chē)型相比于純電動(dòng)車(chē)起步較晚，而隨著新能源汽車(chē)退補(bǔ)的浪潮，政府對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與部分續(xù)航較低的純電動(dòng)汽車(chē)之間的補(bǔ)貼差距已經(jīng)不再明顯，加之插電式混合動(dòng)力車(chē)型可以減緩部分用戶對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮，使得插電式混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。

1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為60.7萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)75.4%和88%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為45.5萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)60.2%和71.6%，其銷(xiāo)量占新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的73%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15.3萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.4倍和1.6倍。對(duì)此，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，協(xié)會(huì)對(duì)今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)是超過(guò)100萬(wàn)輛，目前來(lái)看應(yīng)該能夠達(dá)到，還有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為今年銷(xiāo)量可能會(huì)達(dá)到150萬(wàn)輛，在他看來(lái)，100萬(wàn)輛、110萬(wàn)輛、甚至是150萬(wàn)輛，其實(shí)差別并不大，因?yàn)樾履茉雌?chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中所占的體量依然還是很小。

最后，師建華還表示，未來(lái)十年內(nèi)燃油車(chē)還將是汽車(chē)市場(chǎng)的主力，傳統(tǒng)燃油車(chē)也肯定會(huì)逐步增加電氣化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化的因素。未來(lái)，也許還沒(méi)到各國(guó)禁售燃油車(chē)的法令出臺(tái)，純?nèi)加偷钠?chē)可能就沒(méi)有了，因?yàn)槿加蛙?chē)也正在向混合動(dòng)力、插混車(chē)型進(jìn)化。十年后，回頭再來(lái)看新能源汽車(chē)，是100萬(wàn)輛還是150萬(wàn)輛，意義可能也就不大了。

充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)，充電量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

據(jù)充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹，8月份較7月份新增公共類充電樁3959個(gè)，全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，充電電量也略有增長(zhǎng)，但總體與上月持平。

截至2018年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁27.9萬(wàn)個(gè)，其中交流充電樁12.3萬(wàn)個(gè)、直流充電樁9.3萬(wàn)個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬(wàn)個(gè)。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7728個(gè)，2018年7月同比增長(zhǎng)50.0%。

在充電電量流向方面，全國(guó)的充電電量主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部三個(gè)區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車(chē)為主；廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車(chē)等專用車(chē)輛為主，乘用小客車(chē)為輔。全國(guó)充電總電量約2.43億kWh，較上月增長(zhǎng)2.6千萬(wàn)kWh。

動(dòng)力電池產(chǎn)共計(jì)6.69GWh，三元電池和磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占據(jù)絕對(duì)主體地位

在此次發(fā)布會(huì)中，中汽協(xié)首次公布了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的月度數(shù)據(jù)。根據(jù)發(fā)布會(huì)提供的信息，8月，以容量計(jì)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總產(chǎn)量6.69GWh，其中三元電池和磷酸鐵鋰電池占據(jù)絕對(duì)主體地位，分別占總產(chǎn)量的56.51%和42.35%；1至8月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總產(chǎn)量38.52GWh，三元電池和磷酸鐵鋰電池分別占比52.23%和46.17%。

最后，此次發(fā)布會(huì)還公布了了8月份動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)量集中度水平。據(jù)發(fā)布會(huì)信息，8月份，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量前三的企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)4.42GWh，占比66.08%；前五名共生產(chǎn)5.10GWh，占比76.23%；前十共生產(chǎn)6.07GWh，占比90.68%；1-8月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)24.71GWh，占比64.13%；前五名企業(yè)裝車(chē)量29.42GWh，占比76.37%；前十名企業(yè)裝車(chē)量34.41GWh，占比89.31%。

總結(jié)：

本月較之上月銷(xiāo)售情況來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)比上月有所增長(zhǎng)，同比小幅度下降，新能源汽車(chē)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)車(chē)型仍在占據(jù)主導(dǎo)地位，但插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量的增幅仍然十分可觀，未來(lái)或有趕超純電動(dòng)車(chē)型的趨勢(shì)。充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，其保有量與充電量皆保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。動(dòng)力電池方面，整個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量十分集中，三元電池和磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量占據(jù)著絕對(duì)主體地位。