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Polestar 1量產(chǎn)車進入測試階段 明年開始交付

2018 年 10 月 08 日 09 : 30 原創(chuàng) 編輯：謝慶寶 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日，我們從相關渠道獲悉，Polestar 1量產(chǎn)車型目前已進入碰撞測試、使用環(huán)境測試及道路測試階段。新車作為全新高性能電動車品牌Polestar的首款車型，此前已于北京車展公布了售價。據(jù)悉，該車將于2019年年中開始交付。

Polestar 1量產(chǎn)車進入測試階段 明年開始交付

外觀方面，Polestar 1繼承了多個沃爾沃家族式設計，比如“雷神之錘”的大燈和C型尾燈設計等，可以看到很多熟悉的設計元素。另外車殼主要部件采用碳纖維材質，整體減重230千克，剛性提高45%，重心較S90更低，前后配重比48:52。

Polestar 1量產(chǎn)車進入測試階段 明年開始交付

Polestar 1尾部造型層次感更為豐富，線條運用也更多。尾部邊緣處呈現(xiàn)上翹的姿勢，突出了新車的轎跑風格。雙“C”造型的尾燈融入LED光源，配合底部雙邊共四出的排氣尾喉，使得新車具有十足的運動感。

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內(nèi)飾方面，Polestar 1將品牌元素LOGO裝點在每個細節(jié)處，包括方向盤、迎賓踏板、大屏幕、出風口等。此外，車內(nèi)音響來自Bowers & Wilkins，提升車內(nèi)駕乘者娛樂體驗。車內(nèi)后排座椅可放倒，實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化利用，更有實用性。

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動力方面，新車將搭載基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級的插電式混動系統(tǒng)，采用Drive-E 2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機驅動前輪，雙電機驅動后輪而且每個電機都有行星齒輪組實現(xiàn)扭矩分配。這套插電式混合動力系統(tǒng)最大功率可達609馬力，峰值扭矩達1000?！っ?，在純電模式下可行駛150公里。

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