[ EV知道 資訊 ]日前,我們從工信部獲取了一組廣汽豐田雷凌雙擎E+的申報(bào)圖,新車將搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組所組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解,該車的百公里綜合油耗僅為1.3L,并于明年正式上市。
外觀方面,雷凌雙擎E+和雷凌雙擎整體輪廓接近,不過在中網(wǎng)位置用了大面積的黑色高光飾件,看起來十分具有運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面,該車采用了與燃油版車型相同的造型設(shè)計(jì),充電接口位于車身右后側(cè)位置。車尾部分,插混版雷凌沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言,只是在尾部右下方加入了“PLUG-IN HYBRID”標(biāo)識(shí)表明其插混版車型的身份。
動(dòng)力方面,新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過二者的具體性能參數(shù)目前還是未知,有待未來官方的進(jìn)一步公布。
豐田在新能源汽車規(guī)劃方面的速度算是比較快的,雷凌雙擎E+則是為中國市場專門推出的車型。新能源汽車將會(huì)是豐田著重發(fā)展的領(lǐng)域,未來豐田還會(huì)推出更多的新能源車型。
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