[ EV知道 資訊 ]日前,上海市政府舉行外資大項目簽約儀式,共簽約12個項目,其中蔚來汽車將在嘉定區(qū)設立的二個試驗中心增資166.6億元,加大在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領域的研發(fā)投入。
蔚來汽車目前在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)分別設有二個試驗中心,其中一個為全球試制試驗樞紐中心。此次蔚來汽車在嘉定區(qū)增資166.6億元,將加大在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領域的研發(fā)投入。
蔚來自成立以來一直都在不斷的注入資金,其中研發(fā)占比超過了50%,而此前蔚來赴美IPO在很多業(yè)內(nèi)人士看來,也是為了進一步加強融資能力。據(jù)蔚來招股書顯示,近三年來蔚來汽車一直處于虧損狀態(tài),2018年上半年凈虧損為33.255億元,而2016年、2017年分別為25.733億元、50.212億元,虧損總額達到109.2億元。
此前曝光的ES6諜照
不斷注入的資金除了用于研發(fā)外,批量生產(chǎn)推出的車型也需要大量的資金。蔚來第一款量產(chǎn)車型ES8為電動七座SUV,現(xiàn)已開始大規(guī)模交付,今年9月交付新車1766臺,累計交付達3368臺,按照計劃,截止今年年底,蔚來將交付1萬輛。
此外,蔚來汽車旗下第二款SUV車型ES6定位5座純電動SUV,將于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布、公布售價,并于2019年6、7月份正式開始交付。據(jù)悉這款車會采用與ES8相似的前臉設計,但是像大燈、前包圍等細節(jié)會有所調整,并會繼續(xù)由江淮汽車代為生產(chǎn)。(圖片來源于網(wǎng)絡)
新興車企相對于傳統(tǒng)車企,無論在研發(fā)和制造一款全新車型,都有投入跟多的人力、物力和財力。對于一個初創(chuàng)品牌,不僅要從品牌的知名度到產(chǎn)品的質量口碑,想在整個汽車行業(yè)做到一定成績,都要付出更多的努力。而大量的資金則是做出這些成績最基礎的東西。
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