[ EV知道 資訊 ]今天是2018年11月6日，奧迪首次在中國亮相了旗下首款純電動量產SUV——e-tron。此外，卡羅拉雙擎E+將于11月16日開幕的2018廣州車展上開啟預售，并于2019年3月正式上市。具體內容請看今天的EV晚知道：

奧迪e-tron亮相首屆中國國際進口博覽會

日前，在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會上，奧迪首次在中國亮相了旗下首款純電動量產SUV——e-tron。該車計劃于2019年引入中國市場，2020年實現國產。e-tron將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，分別位于前后軸。同時新車還支持在運動模式下短時間內輸出300kW的臨時最大功率，此時其0-100km/h的加速時間僅需4.6秒。

編輯說：奧迪目前在國內的產品布局基本上涵蓋了各個車型級別，國產的部分車型也是各個級別認可度非常高的，以至于奧迪的口碑都非常不錯；不過在新能源發(fā)展的趨勢下，目前奧迪還是拿不出特別有競爭力的車型，e-tron作為奧迪品牌旗下首款純電動車，它的誕生能夠給補缺奧迪在未來新能源車型上的不足。

卡羅拉雙擎E+將于廣州車展開啟預售

我們從相關渠道獲悉，卡羅拉雙擎E+將于11月16日開幕的2018廣州車展上開啟預售，并于2019年3月正式上市。據悉，新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機+雙電機組成的插電混動系統，純電續(xù)航里程將超50km。

編輯說：豐田在混動技術領域一直享有盛名，之前卡羅拉的燃油版以及油電版就有不錯的市場反響，卡羅拉插電混動版應該也有著不俗的實力，關鍵就看價格能不能給我們驚喜了，期待它的上市。

比亞迪唐EV將于廣州車展發(fā)布

比亞迪旗下純電動SUV車型——唐EV有望于11月16日舉辦的2018廣州車展上正式發(fā)布，目前新車已經開始接受預定。據悉，唐EV將于今年12月上市銷售，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率180kW，綜合續(xù)航或將超過500km。

編輯說：在奧迪前設計總監(jiān)艾格加盟比亞迪后，比亞迪新車的顏值就開始逐步提升了。全新唐純電動版本延續(xù)了全新唐/唐插電式混動版的顏值，未來唐純電動版本的推出，將使得比亞迪繼續(xù)細化純電動SUV市場，并且填補了這一級別的空白。

電咖·EV10升級版正式上市

我們從電咖汽車官方獲悉，電咖·EV10 Pro 300正式上市，新車共推出3款車型，補貼前指導售價區(qū)間為11.59-12.39萬元。新車在原有的基礎上對續(xù)航進行了升級，其最大續(xù)航里程提升至320km，綜合工況續(xù)航里程為255km。

編輯說：電咖·EV10是電咖汽車旗下的第一款車型，其升級版的電咖·EV10在現款車型的綜合續(xù)航基礎上提升了100km，這將預示著該車獲得的補貼將達到第三階梯，購車將會優(yōu)惠更多。

艾瑞澤5e 450補貼后10.98萬起售

我們從奇瑞新能源官方獲悉，全新艾瑞澤5e 450正式上市。新車共推出3款車型，補貼后銷售價格區(qū)間為10.98-12.98萬元。此外，購車可享最高24期免息貸款或置換、增購可享最高4500元補貼。該車在艾瑞澤5e車型基礎上進行了升級，其綜合續(xù)航里程可達401km。

編輯說：艾瑞澤5e 450作為奇瑞新能源的一款重要車型，新車在綜合續(xù)航里程大幅提高的同時又帶來大量科技配置的提升，尤其是年輕人喜愛的流行配置，如中控大屏、全液晶儀表、車機手機互聯、智能遠程控制、電子手剎等，可以說奇瑞新能源抓住了當下年輕人的喜好。