[ EV知道 資訊 ]日前，一汽·大眾奧迪表示，在未來8年內(nèi)將有40款電動車型引入國產(chǎn)。其中最先引入國產(chǎn)的車型或為A4L e-tron車型，此外，引入國產(chǎn)的車型還包括Q2L。另據(jù)悉，在廣州車展首秀的奧迪首款純電動量產(chǎn)車型e-tron將在2020年進行國產(chǎn)。

2022年前奧迪將投入150億歐元研發(fā)新能源技術(shù)，并將有十款車型國產(chǎn)。而奧迪首款純電動量產(chǎn)車型e-tron計劃在2019年進口引入，2020年由一汽-大眾進行國產(chǎn)。

奧迪e-tron延續(xù)了其概念車版本的外觀設計，繼承了奧迪最新的設計語言，同時對細節(jié)之處進行迎合純電動車身份的雕琢。這款帥氣有型但也不是特別前衛(wèi)的SUV在輪廓線條上與最新的奧迪Q系列非常相似，但仔細品味還是能找出諸多不同。

e-tron基于電動車專屬平臺打造而來，前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應，增強了美感。

車尾部的線條簡潔、流暢、飽滿，排氣出口對應純電動車身份而不復存在。橫貫式尾燈效果搶眼，相似的款式在奧迪旗下A8、全新A6和Q8車型上均已配備。車身尺寸上，奧迪e-tron的長寬高分別達到了4901/1935/1616mm，軸距達2928mm，介于奧迪Q5L和奧迪Q7之間。

該車內(nèi)飾整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設計方式均來自于家族設計風格。細節(jié)方面，新車的空調(diào)出風口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。

動力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，分別位于前后軸。在標準模式下總功率達到265kW，使其0-100km/h的加速時間將在6秒之內(nèi)，同時新車還支持在運動模式下短時間內(nèi)輸出300kW的臨時最大功率，此時其0-100km/h的加速時間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。

充電方面，新車充在使用充電功率為150kW的快速充電樁時，30分鐘內(nèi)便可以將電池充至80%，而如果使用400V的三相電源插座充電時，則需要大概8.5小時才能充滿電池。