[ EV知道 資訊 ]日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,奧迪正在進(jìn)行緊湊型兩廂e-tron概念車的研發(fā)工作。據(jù)悉,概念車或?qū)⒂诿髂耆諆?nèi)瓦車展中正式亮相,而該車的量產(chǎn)版車型將會基于大眾的MEB平臺進(jìn)行打造。
【奧迪Aicon概念車】
根據(jù)報(bào)道,新車將定位于緊湊型兩廂車型,其外觀將延續(xù)更多奧迪品牌的現(xiàn)行家族設(shè)計(jì)元素,而在動力方面則有望推出續(xù)航里程約為320km到550km的多種版本車型,同時有望采用前驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。
【大眾MEB平臺】
作為大眾專為純電動車打造的模塊化生產(chǎn)平臺,MEB平臺的特點(diǎn)包含了:環(huán)繞電池而造,圍繞電池組進(jìn)行布局,電池組、電機(jī)等核心組件均設(shè)定固定的位置和模式。電池整體嵌入車底,車軸模塊和傳動系統(tǒng)模塊相隔較遠(yuǎn),使車輛具有較長的軸距和較短的前后懸,可推出包括轎車、MPV、SUV 甚至輕型客車等不同類型產(chǎn)品。
此前,大眾計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)MEB平臺車型占比10%-15%的目標(biāo),其電動車的銷量目標(biāo)為100萬輛,中國市場就會占60萬輛。截至到2030年,將實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)全部車型陣容實(shí)現(xiàn)電氣化。
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