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可切換動力系統(tǒng) 阿斯頓·馬丁推出DB6電動概念車

2018 年 12 月 05 日 14 : 13 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從外媒處獲悉,英國知名豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁推出了一款電動概念車,其基于阿斯頓·馬丁旗下半個世紀前的經(jīng)典車型DB6 MkII Volante打造而來,這款車型最大特色在于其采用了便于安裝和拆卸的燃油動力系統(tǒng)和電力驅(qū)動系統(tǒng),這樣的設(shè)計使得車主可以自由選擇讓車輛在傳統(tǒng)汽油動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)間進行切換,以便于車輛在燃油車限行路段進行動力切換。

可切換動力系統(tǒng) 阿斯頓·馬丁推出DB6電動概念車

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這款DB6電動版概念車是基于一臺1970年款的DB6 MkII Volante車型打造而來,難能可貴的是這還是一臺Vantage高性能版本,當年僅生產(chǎn)了29臺,目前在國際老爺車收藏市場上也是難得一見的頂級收藏品。

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這臺雙門四座敞篷概念車完全保留了DB6 MkII Volante車型的原始外觀,同時Vantage高性能版的4.0L直列六缸發(fā)動機也被保留了下來,與之匹配的是ZF 5速手動變速箱或博格華納的3速自動變速箱。動力表現(xiàn)方面,其可輸出330馬力,最高時速可達245km/h。

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DB6電動版概念車的電力來源于一個造型類似于“盒式磁帶”的電動系統(tǒng),這套系統(tǒng)同樣被用于Rapide E上。按照阿斯頓·馬丁官方說法,這套動力系統(tǒng)是獨立存在的,安裝在原來發(fā)動機和變速箱支架上,它還具有電源線, 為汽車的電力系統(tǒng)供電, 整個能源管理系統(tǒng)可以通過一個專門的屏幕進行控制, 這塊屏幕已經(jīng)被安裝在機艙內(nèi),不過這套電力系統(tǒng)的參數(shù)以及車輛在電力驅(qū)動下的最高時速等信息并沒有被公布。(消息/圖片來源:CARSCOOPS)

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