[ EV知道 資訊 ]12月11日,大眾品牌插電混合動(dòng)力媒體溝通會(huì)在京舉辦,大眾品牌攜旗下六款插電混動(dòng)車(chē)型亮相,其中有三款車(chē)型為首度亮相,分別為邁騰GTE Concept、探岳GTE Concept、途銳PHEV,由此將進(jìn)一步完善大眾汽車(chē)的新能源車(chē)型陣容。此外,大眾公布了其新能源產(chǎn)品規(guī)劃:到2020年將推出10款新能源車(chē)型,國(guó)內(nèi)七大工廠將陸續(xù)導(dǎo)入MQB平臺(tái)插電混動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)線。
一、邁騰GTE Concept
【邁騰GTE Concept】
邁騰GTE Concept在外觀上與燃油版車(chē)型稍有不同,細(xì)節(jié)處加入顯示新能源身份的元素,霧燈處也采用了GTE車(chē)型獨(dú)有的樣式,C字型的日行燈非常有特點(diǎn)。
車(chē)身側(cè)面接近燃油版車(chē)型設(shè)計(jì),雙五輻式輪圈進(jìn)一步提升該車(chē)質(zhì)感。車(chē)尾與燃油版車(chē)型的區(qū)別同樣集中在細(xì)節(jié)上,獨(dú)有的GTE標(biāo)識(shí)是一處辨識(shí)車(chē)輛身份的明顯區(qū)別;此外,排氣改用了雙邊共兩出的扁平化設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果極佳。
其將基于大眾MQB平臺(tái)打造,并采用了與帕薩特PHEV相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,電動(dòng)機(jī)峰值功率為85kW。
二、探岳GTE Concept
【探岳GTE Concept】
探岳是一汽-大眾旗下的全新中型SUV,在外觀上,探岳GTE Concept延續(xù)了燃油版車(chē)型強(qiáng)健硬朗的風(fēng)格。前臉部分,專(zhuān)屬C型LED日間行車(chē)燈未來(lái)感、科技感十足。
新車(chē)側(cè)面線條流暢修長(zhǎng),兩側(cè)前翼子板上增加PHEV專(zhuān)屬側(cè)標(biāo),以凸顯其身份。車(chē)身尺寸方面,作為參考現(xiàn)款燃油版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4589/1860/1660mm,軸距為2731mm。
略帶溜背風(fēng)格的背部曲線和突出的車(chē)頂擾流翼,為車(chē)輛的尾部造型平添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。另外,帶有流水式轉(zhuǎn)向燈的矩陣式全LED尾燈組也成為了探岳車(chē)尾設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。其動(dòng)力系統(tǒng)將是1.4T+電動(dòng)機(jī)+三元鋰電池的組合。
三、途銳PHEV
【途銳PHEV】
外觀方面,途銳PHEV與全新CC一樣使用大眾最新的U字形中網(wǎng),但是線條更加粗壯,顯示出途銳的硬派作風(fēng)。全新途銳配備了矩陣式LED大燈,前后尾燈均為L(zhǎng)ED材質(zhì),視覺(jué)效果非常精致,而且自適應(yīng)大燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈的應(yīng)用讓全新途銳的燈組更加智能安全。
尾部方面,全新途銳完全沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型臃腫的樣子,線條雖還保持著一絲圓潤(rùn)的風(fēng)格,但大體上要精致、年輕了不少。
全新一代途銳在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市,新車(chē)的售價(jià)為63.68-83.68萬(wàn)元,搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此次發(fā)布的途銳PHEV車(chē)型將搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為270kW(367PS),最大扭矩700Nm,綜合續(xù)航里程達(dá)1000公里,電池容量18kWh,純電續(xù)航里程為58公里。
同時(shí),大眾公布了其新能源產(chǎn)品規(guī)劃:到2020年將推出10款新能源車(chē)型,國(guó)內(nèi)七大工廠將陸續(xù)導(dǎo)入MQB平臺(tái)插電混動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)線,之后兩座MEB專(zhuān)屬工廠也將投入使用,到2020年新能源車(chē)產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年,五年后將邁進(jìn)100萬(wàn)輛年產(chǎn)大關(guān)。
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),大眾品牌一直占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額。在同級(jí)對(duì)手紛紛推出混動(dòng)版車(chē)型之后,大眾也終于有所動(dòng)作。
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