[ EV知道 資訊 ]1月18日,雷丁&野馬戰(zhàn)略重組簽約儀式在成都隆重舉行,至此,雷丁汽車正式入主野馬汽車。四川省、成都市、綿陽(yáng)市、成都經(jīng)開區(qū)、龍泉驛區(qū)的各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)出席了本次簽約儀式。
雷丁汽車高層在簽約現(xiàn)場(chǎng)透露:“未來(lái),雷丁汽車將充分利用營(yíng)銷渠道資源優(yōu)勢(shì),以全新定位打造野馬品牌,讓老品牌煥發(fā)出全新的生命力。重組之后,雷丁汽車將形成山東、陜西、四川三大經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)中國(guó)雷丁“品字形”戰(zhàn)略排布。四川產(chǎn)業(yè)基地未來(lái)將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)規(guī)模,成為盤活產(chǎn)業(yè)、增加就業(yè),拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)極?!?br>
作為一家老牌的自主車企,野馬汽車擁有完善的研發(fā)、制造、銷售服務(wù)體系。目前,野馬汽車已建成成都燃油汽車、成都新能源汽車和綿陽(yáng)綜合生產(chǎn)工廠三大基地,涵蓋傳統(tǒng)乘用車、商用車、新能源汽車8大系列、40余個(gè)車型、60余款產(chǎn)品。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)30多個(gè)省市自治區(qū),銷售網(wǎng)點(diǎn)200余家,售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近300家。
而雷丁汽車作為中國(guó)短途新能源汽車市場(chǎng)占有率第一的品牌,也是我國(guó)最早涉足新能源汽車的企業(yè)之一。雷丁汽車每年將營(yíng)收的8%投入研發(fā),首創(chuàng)MIA魔方架構(gòu),積極布局AI人工智能技術(shù),在汽車智能化領(lǐng)域快速積累;基于對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者的深入洞察,提出了E·EV的產(chǎn)品理念,打造更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和便利的新能源純電動(dòng)汽車。
值得一提的是,2018年4月,雷丁收購(gòu)陜西秦星,建立了雷丁秦星新能源汽車生產(chǎn)基地,2018年11月,雷丁秦星新能源商用車正式投產(chǎn),雷丁汽車快速而高效地整合了秦星的生產(chǎn)資源,至此雷丁已擁有“濰坊+咸陽(yáng)”兩大生產(chǎn)基地,形成了新能源乘用車、新能源商用車兩大產(chǎn)品體系。
此次雷丁與野馬汽車戰(zhàn)略重組,將使雷丁汽車在戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品布局上得到再一次強(qiáng)化。雷丁汽車與野馬汽車,在各自的細(xì)分領(lǐng)域都有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),以及資源互補(bǔ)能力,通過(guò)戰(zhàn)略重組,將帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。
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