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有望年內(nèi)上市 吉利FY11定名將于2月22日公布

2019 年 02 月 21 日 11 : 05 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]明日(2月22日),吉利旗下全新緊湊型SUV——FY11車型將于正式公布定名。FY11車型是吉利首款基于CMA架構打造的高階運動SUV,將提供三種不同的動力系統(tǒng),其中包括燃油、MHEV輕度混動以及插電式混動,并有望于年內(nèi)上市。

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據(jù)此前消息,外觀方面,吉利FY11采用了Coupe風格的車身設計,格柵采用最新的漣漪式設計,鍍鉻飾條將前臉勾勒的十分硬朗,而前包圍大面積的黑色組件,營造出十分運動的一面。

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車身側面,前懸與后懸更短,輪與輪拱關系更加協(xié)調(diào),溜背式的設計是其最主要的特征,雙五輻的亮黑色輪圈,與車身顏色產(chǎn)生了鮮明的反差。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4605mm/1878mm/1643mm,軸距為2700mm。

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車身尾部,新車的整體設計比較簡潔,貫穿式鍍鉻飾條中央標有GEELY英文標識,雙邊共兩出排氣也符合其運動化的定位。

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內(nèi)飾方面,吉利FY11中控臺采用了由組合儀表向兩側發(fā)散的飛翼式設計,嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜,并通過不規(guī)則的飾條與儀表盤連為一體。多功能平底方向盤采用了小尺寸設計,更車門與排檔面板處還配有氛圍燈,與儀表盤的紅色界面相呼應,顯FY11的運動屬性。

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FY11的座椅則借鑒了跑車流行的桶形設計,通過飽滿立體的型面和亮黑的配色,營造出強烈的運動基因與硬朗感。座椅裁剪與分割縫線采用了橫向設計,與中控部分設計保持一致。后排座椅頭枕參考了飛機頭等艙的設計,提升了后排乘客的乘坐舒適性。

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動力方面,新車搭載2.0TD發(fā)動機,最大功率238馬力,峰值扭矩350牛·米;插電式混動版將搭載由1.5T發(fā)動機、電動機、電池組成的插電式混動系統(tǒng)。而MHEV輕度混動版則在搭載1.5T的基礎上配備了一套48V輕混系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率達177馬力,峰值扭矩255?!っ?。

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