[ EV知道 資訊 ]日前,F(xiàn)CA正式向雷諾集團(tuán)提交了一份提案,提議將各自的業(yè)務(wù)按照50:50的股比進(jìn)行合并,雷諾表示正在積極考慮這項(xiàng)提議。據(jù)悉合并之后,該公司將成為全球第三大汽車設(shè)備制造商,擁有870萬輛的銷量規(guī)模。如果再加上雷諾與日產(chǎn)和三菱的聯(lián)盟,其銷量總規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到1500萬輛。
本次合并對(duì)FCA以及雷諾有著重要的意義,根據(jù)FCA初步預(yù)計(jì),合并后公司的年收入將達(dá)到近1700億歐元,營業(yè)利潤超過100億歐元,凈利潤超過80億歐元。
預(yù)計(jì)在這項(xiàng)合并下,可以帶來超過50億歐元的年度協(xié)同增效作用,這些協(xié)同效應(yīng)主要來自平臺(tái)的融合、動(dòng)力系統(tǒng)和電氣化投資的整合以及規(guī)模效益。FCA推測,大約90%的協(xié)同效應(yīng)來自采購節(jié)約(約40%),研發(fā)效率(約30%)以及制造和工具效率(約20%),此外,其預(yù)計(jì)車輛平臺(tái)總數(shù)將減少約20%、發(fā)動(dòng)機(jī)系列減少30%,這種協(xié)同效應(yīng)的全部運(yùn)行率預(yù)計(jì)將在第四年完成約80%,在結(jié)束后的第六年結(jié)束時(shí)實(shí)現(xiàn)。
合并之后,該公司將成為全球第三大汽車設(shè)備制造商,不僅國內(nèi)企業(yè)開始抱團(tuán)取暖,國外同樣如此,就看以后的發(fā)展了。
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