[ EV知道 廠商 ]近日，有媒體報(bào)道Karma汽車在美國(guó)參與了第十一屆Goldrush Rally活動(dòng)，參賽的兩款2020 Karma Revero GT一經(jīng)曝光，便引起了眾多超跑愛好者的廣泛關(guān)注。作為“高端“與”豪華“的代名詞，Karma汽車一向追求完美的設(shè)計(jì)。很多人也許不知，在Revero GT之外，Karma的另一款超跑新品同樣出類拔萃，其就是Karma與Pininfarina聯(lián)合打造的一款新車——Karma GT Designed by Pininfarina。

Karma汽車首席執(zhí)行官周亮博士 (Dr. Lance Zhou) 表示:“Karma 將通過與合作伙伴的合作來加速產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。karma的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品計(jì)劃，在一定程度上是通過與Pininfarina 這類有著相同理念的合作伙伴一起來推動(dòng)的。 Pininfarina 的設(shè)計(jì)專長(zhǎng)可以幫助Karma加快產(chǎn)品研發(fā)速度,賦予差異化與定制化更深的內(nèi)涵，讓每一輛 Karma車 都能真正地與眾不同。Karma 與 Pininfarina 致力于創(chuàng)造極美的設(shè)計(jì)。作為一家相對(duì)年輕的公司，Karma汽車擅于從與合作伙伴的合作中提高自身實(shí)力，通過合作開發(fā)來完善多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，如：人工智能、共享移動(dòng)平臺(tái)、電氣化等。Karma也可為合作伙伴提供開放的研發(fā)平臺(tái)，讓彼此都能將創(chuàng)新與技術(shù)在生產(chǎn)中得以實(shí)現(xiàn)?！按送?，Karma還可以通過積累的技術(shù)資源幫助其他合作伙伴推進(jìn)生產(chǎn)。這也是Karma從傳統(tǒng)汽車制造公司向“新價(jià)值”商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)。

強(qiáng)強(qiáng)合作實(shí)現(xiàn)互利共贏

生于美國(guó)加州，自帶“高端”與“豪華”光環(huán)的Karma汽車，自2014年以來?yè)碛薪麊T工，建立了完善的全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)也與許多擁有技術(shù)創(chuàng)新，勇于顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與工程的公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。因?yàn)镵arma深知，互利共贏是走向成功的重要因素之一。

Pininfarina 集團(tuán)創(chuàng)立于1930年，作為世界頂級(jí)設(shè)計(jì)公司，它為書寫全球汽車工業(yè)的歷史做出了杰出貢獻(xiàn)，也成為意大利設(shè)計(jì)在全世界眼中的一張靚麗名片。在長(zhǎng)期的發(fā)展中，Pininfarina以其先進(jìn)的理念以及驚人的創(chuàng)造力，已經(jīng)從一個(gè)工匠式的企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一個(gè)國(guó)際設(shè)計(jì)與工程服務(wù)集團(tuán)。自 2016 年以來，Pininfarina 集團(tuán)在證券交易所和 Mahindra Galaxy 相繼上市，通過美學(xué)將技術(shù)、工程、物理和數(shù)字結(jié)合起來，繼續(xù)打造汽車和工業(yè)設(shè)計(jì)中的行業(yè)標(biāo)桿。該集團(tuán)總部位于都靈坎比亞諾，在意大利、德國(guó)、中國(guó)和美國(guó)設(shè)有辦事處，員工近700人，核心業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)和工程服務(wù)。Pininfarina以強(qiáng)大的品牌知名度和良好的業(yè)界口碑，將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到工業(yè)工程服務(wù)價(jià)值鏈的特定領(lǐng)域以及其他行業(yè)，如生產(chǎn)定制汽車和運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)降低汽車風(fēng)阻系數(shù)。除此之外，Pininfarina 集團(tuán)也是當(dāng)今建筑和室內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最負(fù)盛名的設(shè)計(jì)公司之一，多年來獲得過數(shù)十個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

理念的兼容成為兩家公司合作的基礎(chǔ)，協(xié)同效應(yīng)讓他們充分發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)。Karma汽車與Pininfarina都十分注重汽車設(shè)計(jì)的美觀與細(xì)節(jié)。為了快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，在汽車工程和設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得創(chuàng)新和突破，他們就汽車市場(chǎng)的業(yè)務(wù)開發(fā)達(dá)成一致。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為雙方創(chuàng)造更高的品牌價(jià)值和更廣的客戶資源，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

據(jù)悉，Karma非常尊重 Pininfarina 公司。因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)沒有多少”真正偉大的“汽車設(shè)計(jì)大師了，但 Pininfarina 絕對(duì)是其中之一。它不僅僅是一個(gè)設(shè)計(jì)師，也是一個(gè)工程師，因?yàn)闆]有良好的工程能力是無法完成設(shè)計(jì)的，所以他們生產(chǎn)的產(chǎn)品值得信賴。與 Pininfarina的合作，Karma深知這輛車將會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)驚人的設(shè)計(jì)并且可以投入量產(chǎn)。

Pininfarina 計(jì)劃拓展其在洛杉磯的業(yè)務(wù)，以提高北美市場(chǎng)份額和品牌知名度。根據(jù) Pininfarina SpA 首席執(zhí)行官西爾維奧·皮埃特羅·安戈里介紹，洛杉磯是汽車和工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的中心，也是擁有90年經(jīng)驗(yàn)的汽車業(yè)務(wù)拓展中心。Karma汽車作為南加州唯一一家在加州設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、研發(fā)、銷售一體的汽車制造商，擁有強(qiáng)大的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃。這些特點(diǎn)對(duì)于 Pininfarina 來說非常理想。Pininfarina SpA 首席執(zhí)行官西爾維奧·皮埃特羅·安戈里表示：“與整個(gè)美國(guó)汽車市場(chǎng)相比，雖然Karma 研發(fā)的汽車數(shù)量不是最大的，但是 Karma 已經(jīng)成為一個(gè)知名品牌。這是一個(gè)獨(dú)特且富有個(gè)性的品牌。對(duì)我們來說，把自己與一個(gè)創(chuàng)造歷史的品牌聯(lián)系在一起，意義深遠(yuǎn)?！?/p>

珠聯(lián)璧合打造汽車藝術(shù)珍品

據(jù)悉，2018 年8月Karma汽車首次與世界頂級(jí)意大利設(shè)計(jì)公司Pininfarina 接洽，同時(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)一款全新 2020  Karma Revero 的創(chuàng)意進(jìn)行深入溝通。Karma熱衷于挑戰(zhàn)自我，并希望在與Pininfarina合作中碰撞出設(shè)計(jì)火花。因此Karma提議，在不改變其基本工程參數(shù)的情況下，Pininfarina是否能夠大膽的為Revero 進(jìn)行設(shè)計(jì)。

Pininfarina 的設(shè)計(jì)師看了看 Revero 的比例，很快地同意了承接該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。在 Pinifarina 的 Cambiano 工作室，每一位設(shè)計(jì)師都希望有機(jī)會(huì)參與設(shè)計(jì)，他們認(rèn)為這將是一次重要的設(shè)計(jì)實(shí)踐。18年9月，Pininfarina 與 Karma 分享了第一幅設(shè)計(jì)草圖，建造計(jì)劃在 12 月正式啟動(dòng)。Karma汽車并未對(duì)Pininfarina的設(shè)計(jì)做過多的干預(yù)，因?yàn)樗麄兿Ｍ笳吣軌驍[脫束縛，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)造出最純粹的“汽車藝術(shù)品“。

對(duì)于 Karma 而言，給合作伙伴提供已有的汽車，并讓他們提出不同的設(shè)計(jì)方向，這非常令人興奮。這樣Karma可以了解到完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，對(duì)雙方來說都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)磨合的過程。

匠心設(shè)計(jì)彰顯豪車風(fēng)范

Pininfarina 認(rèn)為 2020 Karma Revero 是“一款華麗、高雅、優(yōu)美的豪華汽車，它充滿激情”，但Pininfarina希望創(chuàng)造出一款更加自信，更具傳統(tǒng)風(fēng)格的“意大利跑車”車型。所以，最終選定了 GT （“Gran Turismo”）。從傳統(tǒng)上來看，GT 是一款雙門、后輪驅(qū)動(dòng)、豪華舒適型電動(dòng)跑車，它適合長(zhǎng)途行駛。Pininfarina在開始打造 GT 時(shí)，去除了Revero 的原型，運(yùn)用全鋁車架，以匹配全新的兩門車身。

這款車保持了 Revero 的可辨識(shí)比例，但與Revero的外觀卻截然不同。最明顯的變化便是雙門跑車，Pininfarina 從頭開始建造全新的車身側(cè)面。通過更改車身，將車形的外觀簡(jiǎn)化，門把手與門體齊平，以保持整體的一致性。舒緩的車肩和柔和的車身線條，傳達(dá)了整車的個(gè)性。雅觀、反差鮮明的黑色車頂與骨灰色的車漆相得益彰，再配以黑色鋼琴漆面和煙熏槍金屬灰色裝飾。

整體的外觀設(shè)計(jì)上該車配備了更具沖擊力的車頭，對(duì)稱的板條格柵，及斜視 LED 大燈。前筋膜的外角朝上，配以符合 GT 風(fēng)格的橫切踏腳板。車后身更突顯了強(qiáng)中帶柔的力量，純凈優(yōu)雅。兩個(gè)標(biāo)志性的飛鏢形狀尾燈賦予車后身輕巧的體積和現(xiàn)代化的特點(diǎn)。整體看來，該車誘人的收進(jìn)式車腰，充滿了強(qiáng)勁的力量感。

Pininfarina SpA 設(shè)計(jì)副總裁，Carlo Bonzanigo表示：“我們的設(shè)計(jì)目標(biāo)是創(chuàng)造完美平衡和優(yōu)雅的車身、清晰易懂的設(shè)計(jì)主題、有趣的細(xì)節(jié)處理，以及對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的全方位精細(xì)打磨。Karma GT 是真正的 Pininfarina自主設(shè)計(jì)，因?yàn)樗趥€(gè)性與和諧之間找到了平衡點(diǎn)。我們可以很容易地設(shè)計(jì)出具有個(gè)性化卻非大眾化的產(chǎn)品，也可以創(chuàng)造出大眾化但缺乏個(gè)性的產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品不會(huì)引起旁觀者的興趣。困難的是創(chuàng)造出一種將個(gè)性與和諧巧妙地結(jié)合在一起的產(chǎn)品，這會(huì)以一種優(yōu)雅而平衡的方式給我們帶來快樂。我可以自豪的說該車具有令人印象深刻的車身等特點(diǎn)，以及高辨識(shí)度。”

明亮的白色和灰白色皮革毯、誘人的純白內(nèi)飾、優(yōu)雅的酒紅色線條凸顯了座艙的主要輪廓，并與奶油色皮革產(chǎn)生鮮明對(duì)比。座椅采用了新型的絎縫法，以凸顯高雅、精致、舒適的感覺。小塊柔軟、天鵝絨般的牛巴戈皮和緞面鋁裝飾創(chuàng)造出一種現(xiàn)代化的氛圍，同時(shí)暗藏著一種老練的成熟。多色調(diào)拼接精心改造的內(nèi)飾，小型的壓花意大利國(guó)旗位于座椅靠背的外側(cè)，這種趣味的細(xì)節(jié)代表著這款車的細(xì)致工藝。

深化探索開創(chuàng)行業(yè)新時(shí)代

據(jù)了解，Pininfarina 通常只針對(duì)其最特殊的內(nèi)部產(chǎn)品保留 “Gran Turismo” 的稱號(hào)，而 這款車也是Pininfarina 的歷史上首次為非內(nèi)部產(chǎn)品命名“GT”。這是豪華血統(tǒng)純正的 Pininfarina與雄心勃勃的 Karma完美的結(jié)合。據(jù)悉，如果該款車能夠引起足夠多愛好者的興趣，Karma汽車也將考慮限量生產(chǎn)。如果計(jì)劃成真，Pininfarina 將在都靈外的工作室進(jìn)行生產(chǎn)，并邀請(qǐng)客戶親自配置 GT，讓這款汽車成為真正的“量身定制的套裝”。

雖然 Karma和 Pininfarina 在各自的歷史上有著截然不同的地位，但自從建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系以來，這兩家公司就因?yàn)橹就篮系睦砟钭叩搅艘黄?，開創(chuàng)了新的汽車時(shí)代。Karma和 Pininfarina雄心勃勃，渴望發(fā)展，希望以其之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，進(jìn)而發(fā)展更深更廣泛的合作關(guān)系。Karma和 Pininfarina 將繼續(xù)挑戰(zhàn)汽車設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，希望出現(xiàn)更多類似 Karma GT designed by Pininfarina的特殊車型。