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保時(shí)捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬(wàn)意向客戶

2019 年 07 月 16 日 09 : 15 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,據(jù)外媒報(bào)道稱,保時(shí)捷首款純電動(dòng)車Taycan將于2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國(guó)福州)三地聯(lián)合首發(fā),新車預(yù)計(jì)將于2020年引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

目前保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開(kāi)始接受預(yù)訂,購(gòu)車意向金為2萬(wàn)元人民幣。根據(jù)保時(shí)捷官方透露,目前Taycan意向金計(jì)劃已經(jīng)在全球范圍內(nèi)吸引了超過(guò)20000名已支付購(gòu)車意向金的潛在客戶。

保時(shí)捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬(wàn)意向客戶

車頭部分,保時(shí)捷Taycan與此前發(fā)布的Mission E Cross Turismo概念車極為相似,前臉線條凹凸有致,層次分明。四點(diǎn)式大燈組置于兩側(cè)的C形溝槽中,同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方有著大尺寸的開(kāi)口,提高散熱性能,富有視覺(jué)沖擊力。

同時(shí),車頭有含三個(gè)不同傳感器的駕駛輔助系統(tǒng),左側(cè)的圓形推測(cè)為毫米波雷達(dá),中央方塊預(yù)計(jì)是激光雷達(dá),右側(cè)平面圓形傳感器則可能是夜視紅外攝像頭?;诖?,Taycan有可能成為第一款配備激光雷達(dá)傳感器的保時(shí)捷車型,而憑借著這個(gè)激光雷達(dá),Taycan或?qū)⒊蔀?a href='http://gqmn.com.cn/b-2.html' target=_blank>奧迪A8之后世界上第二款可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車。

保時(shí)捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬(wàn)意向客戶

車尾及側(cè)面,新車呈現(xiàn)出了典型的四門(mén)GT跑車造型、溜背設(shè)計(jì),橫向貫穿車尾的家族式燈組排布,車尾下方的設(shè)計(jì)富有動(dòng)感。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4850/1990/1300mm,軸距為2921mm。

保時(shí)捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬(wàn)意向客戶

動(dòng)力方面,保時(shí)捷Taycan搭載了兩臺(tái)永磁同步電機(jī),未來(lái)將提供三種馬力輸出車型可選,分別為408馬力、544馬力和680馬力。新車的動(dòng)力源則是由一塊鋰電池組所提供,該車的NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)500km。得益于保時(shí)捷800V高壓快充設(shè)備,Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能方面,保時(shí)捷Taycan的0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒,0-200km/h加速時(shí)間不到12秒。   (圖片來(lái)源:ICphoto)

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