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EV晚知道 | 特斯拉多款車型售價調(diào)整

2019 年 07 月 16 日 17 : 46 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年7月16日(星期二),今天我們主要報道了特斯拉旗下多款車型價格調(diào)整,別克VELITE 6宣布維持綜合補(bǔ)貼后售價不變,保時捷Taycan將于9月4日全球首發(fā)。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:

最高降價3.4萬元 特斯拉多款車型售價調(diào)整

特斯拉官網(wǎng)顯示,旗下多款車型價格調(diào)整。其中,Model 3的起售價從32225美元降至30315美元;Model S價格從65125美元上調(diào)至70115美元;Model X價格從71325美元上調(diào)至75315美元。與之對應(yīng)的,特斯拉中國區(qū)售價也做出調(diào)整。詳見下表:

特斯拉官網(wǎng)售價調(diào)整情況
車型 原售價(萬元) 現(xiàn)售價(萬元) 調(diào)整幅度(萬元)
Model S 長續(xù)航版 80.63 77.69 降2.94
Model S 性能版 84.07 87.57 漲3.5
Model X 長續(xù)航版 82.06 79.09 降2.97
Model X 性能版 85.51 89.01 漲3.5
Model 3 國產(chǎn)版  32.8 32.8 不變
Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版 37.7 35.59 降2.11
Model 3 長續(xù)航后驅(qū)版 42.1 42.1 不變
Model 3  長續(xù)航四驅(qū)版 46.3 42.9 降3.4
Model 3 性能版 52.2 49.9 降2.3
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編輯說:Model X以及Model S都取消了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,其中,Model S長續(xù)航版下調(diào)至77.69萬元起,降幅2.94萬元;Model X 長續(xù)航版下調(diào)至 79.09 萬元起,降幅 2.97 萬元。而Model X以及Model S的Performance高性能版把此前需要選裝的狂暴模式變?yōu)闃?biāo)配,所以售價均漲了3.5萬元。

依舊售16.58萬元起 別克VELITE 6維持補(bǔ)貼后價格

2019年新能源車型補(bǔ)貼政策實施后,各大車企紛紛宣布了維持原售價不變的應(yīng)對措施。日前,我們從上汽通用汽車官方獲悉,別克VELITE 6同樣選擇了維持綜合補(bǔ)貼后售價不變,其售價依舊為16.58-18.58萬元,同時提供多重金融優(yōu)惠服務(wù)。詳情請見下表:

VELITE 6售價信息
車型 補(bǔ)貼前售價(萬元) 補(bǔ)貼后售價(萬元) 2019年補(bǔ)貼新政下售價(萬元)
互聯(lián)時尚型 20.38 16.58 16.58
互聯(lián)智享型 21.38 17.58 17.58
互聯(lián)智慧型 22.38 18.58 18.58
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編輯說:現(xiàn)款VELITE 6雖然標(biāo)稱續(xù)航不長,但憑借“穩(wěn)定”的電耗、頗為準(zhǔn)確的SOC算法和合格的駕乘質(zhì)感,最終成為了一輛合格的車輛。隨著國外主流汽車巨頭們在新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)力,越來越多的更接近于“傳統(tǒng)汽車”駕乘體驗的新能源車型陸續(xù)登場。這對于一些之前將新能源汽車看做一個“競爭洼地”的車企無疑是巨大的壓力。

保時捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬意向客戶

據(jù)外媒報道稱,保時捷首款純電動車Taycan將于2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國福州)三地聯(lián)合首發(fā),新車預(yù)計將于2020年引入到國內(nèi)市場。目前保時捷中國官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開始接受預(yù)訂,購車意向金為2萬元人民幣。根據(jù)保時捷官方透露,目前Taycan意向金計劃已經(jīng)在全球范圍內(nèi)吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。

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編輯說:Taycan作為保時捷首款純電動車,想必是意義重大,此前保時捷還宣布到2025年,50%的保時捷新車將是新能源車型。所以Taycan將成為保時捷大規(guī)模進(jìn)軍電動化的開端,令人期待。

金康SERES SF5于今年4季度上市 預(yù)訂價27.8萬起

我們從SERES官方獲悉,旗下新電動轎跑SUV——SF5將于今年第四季度正式上市,新車提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩個版本,其中兩驅(qū)版提供基礎(chǔ)型、里程型、增程型等多個型號,四驅(qū)版提供里程型、增程型、性能型等多個型號。目前,該車已啟動預(yù)訂,其預(yù)訂價格區(qū)間為27.8-45.8萬元,并且所有車型均采用“先體驗、后定制、再交付”的全新銷售模式。

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金康SERES SF5純電版

編輯說:SF5作為金康SERES旗下首款型,同時推出增程式及純電動兩種動力的車型,也是目前市場上絕無僅有的做法。早在今年4月份的上海車展上,這款車就啟動預(yù)訂,推出“先體驗、后定制、再交付”的模式,也讓用戶多了更多的選擇

2019年上半年新能源汽車?yán)塾嬚倩剡_(dá)2.76萬輛

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的召回公告統(tǒng)計,2019年上半年,中國市場累計被召回車輛達(dá)到275.29萬輛,相比去年同期下降42.96%。其中德系品牌占據(jù)比例最大,其次則為日系品牌。而在中國品牌召回數(shù)量達(dá)到28.04萬輛,不過僅獵豹CS10就一次性召回14.7萬輛,這就導(dǎo)致上半年整體召回量相比去年同期有所上升。今年上半年新能源缺陷車型累計召回2.76萬輛,很大原因在于電池起火事件,其中比較突出的是蔚來和特斯拉。

中國市場2019年上半年召回數(shù)據(jù) 
車系  召回數(shù)量(輛) 總體占比 
德系品牌 1831700 66.54%
中國品牌 280400 10.19% 
日系品牌 339900  12.35%
美系品牌 95000 3.45%
法國品牌 9305  <1%
意大利品牌 8060 <1%
韓國品牌 6620 <1%
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編輯說:安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點,安全問題有可能對產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展勢頭帶來毀滅性的打擊。電動汽車著火事件已經(jīng)讓人們對新能源車的可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑,所以,接下來樹立行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn),對企業(yè)加強(qiáng)要求就顯得 格外重要。

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