[ EV知道 資訊 ]愛馳汽車購入江鈴控股有限公司（以下簡稱“江鈴控股”）股份，成其最大股東。日前，我們在企查查上查詢得知，江鈴控股有限公司法定代表人發(fā)生變更，不再是長安汽車股份有限公司總裁張寶林，而是由愛馳汽車聯(lián)席總裁徐駿接任。這就意味著，愛馳正式完成增資江鈴控股并獲得了造車資質(zhì)。

6月4日，長安汽車發(fā)布公告稱，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資。此次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行，愛馳汽車擬增資17.47億元，其中10億元計入注冊資本，7.47億元計入資本公積。江鈴控股的注冊資本由10億元增加至20億元，相應(yīng)的股權(quán)結(jié)構(gòu)變更為：愛馳汽車50%、江鈴汽車集團(tuán)25%、長安汽車25%，愛馳汽車成為最大的股東方。

長安汽車在公告中表示，目前SUV市場已經(jīng)進(jìn)入整合期，燃油車市場已經(jīng)進(jìn)入拐點(diǎn)，市場布局方向轉(zhuǎn)向智能化、新能源汽車。加上SUV市場目前處于各家車企必爭之地，市場競爭激烈，江鈴控股后續(xù)在 SUV市場的發(fā)展難度會持續(xù)加大，為了增強(qiáng)江鈴控股的發(fā)展活力和提高運(yùn)營效率，向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型，并不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間，需引入外部資源進(jìn)行股權(quán)多元化改革，最終實現(xiàn)江鈴控股的順利轉(zhuǎn)型。

江鈴控股通過引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行改革重組，植入戰(zhàn)略投資者的產(chǎn)品定義、營銷創(chuàng)新和人才激勵等優(yōu)勢與國有企業(yè)技術(shù)、制造和質(zhì)量控制等方面的優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)融合，從而實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。

愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5預(yù)計2019年內(nèi)上市，將于9月量產(chǎn)，并將于今年四季度啟動交付。愛馳汽車曾表示不會采用代工方式進(jìn)行生產(chǎn)，并且也確實早已著手投建自己的工廠，早在今年2月份，愛馳汽車位于江西省上饒市的超級智慧工廠產(chǎn)線貫通。該工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝等全球級標(biāo)準(zhǔn)打造的數(shù)字化技術(shù)車間。該工廠計劃投資133億元，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年；現(xiàn)在愛馳汽車入股江鈴股份有限公司，也就相當(dāng)于間接獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。