[ EV知道 資訊 ]今天是2019年8月15日（星期四），我們主要報道了騰勢X、長安E-ROCK、雪佛蘭純電動車MENLO、敏安MX-6的申報圖，又將有一波全新的車型進入市場。此外，還有今天朗逸純電作為上汽大眾第2100萬輛汽車下線。集體內容請看今天的EV晚知道：

朗逸純電 上汽大眾第2100萬輛汽車下線

隨著一輛雅致白色的朗逸純電駛下生產線，上汽大眾迎來第2100萬輛汽車下線，成為國內首家累計產量突破2100萬輛的乘用車企業(yè)。第2100萬輛下線的朗逸純電是上汽大眾在新能源汽車領域的又一成果。自2008年上市以來，Lavida朗逸累計贏得近420萬中國家庭的信賴，成為國內最暢銷的家轎之一。目前，上汽大眾朗逸純電版已經開啟預售，預售價格為15.89萬元，有望在2019年內上市。

編輯說：從2018年途觀L插電式混合動力版和帕薩特插電式混合動力版兩款PHEV車型相繼上市，到朗逸純電亮相，上汽大眾正穩(wěn)步推進新能源汽車領域的布局。

騰勢X申報圖曝光 提供純電/混動兩種動力

我們從國家工信部獲取到了騰勢X的申報圖及相關申報信息。新車定位于7座中型SUV，外觀采用了全新的設計語言，動力上將提供純電版本和插電式混合動力版本，其0-100km/h加速或在5秒以內，純電動版本的NEDC綜合續(xù)航里程或將達到500公里以上。據悉，該車預計將于2020年初進行

純電版

編輯說：全新騰勢X的外觀與深圳車展全球首發(fā)的全新騰勢概念車Concept X保持了高度的一致性，該車為一款七座SUV，外觀及內飾均由奔馳設計團隊操刀；三電系統(tǒng)則來自比亞迪，定位高于唐EV。

長安E-ROCK申報圖曝光 定位純電緊湊型SUV

我們從國家工信部獲得了長安E-Rock申報圖及相關申報信息。新車軸距2650mm，根據申報圖預測該車將定位純電緊湊型SUV，采用純電驅動，其電機最大功率高達160kW（218PS）。外觀方面，新車基于新款CS55燃油版車型打造，前臉的設計造型與在售車型沒有太多相似之處，前大燈組與前進氣格柵采用了一體式設計，橫幅式的中網采用了白色的涂裝，并沒有采用封閉式中網設計。

編輯說：電動汽車將在2023年進入爆發(fā)階段，香格里拉”計劃是長安汽車的重中之重，長安汽車計劃到2025年，新能源汽車銷量占比超過25%。但從今年來看，長安似乎似乎在韜光養(yǎng)晦，沒有新產品的上市規(guī)劃。

敏安MX-6申報圖曝光 最早于今年年底上市

我們從工信部獲得了敏安汽車首款量產車型——瀾圖A2001（內部代號）申報圖及相關申報信息。我們從申報圖中車輛尾部貼著“MX-6”標識，預計該車量產后或將采用該名稱，另外，根據此前的報道，該車將于2019年底或2020年初上市銷售。

編輯說：敏安汽車在2016年11月獲得國家發(fā)改委純電動乘用車項目批復，隨后的兩年里，敏安汽車極少發(fā)聲。從此前官網公布的信息來看，敏安規(guī)劃了新能源SUV、跑車等車型，但未披露車型詳細信息。此次工信部曝光的敏安MX-6是其首款量產車型，值得期待。

雪佛蘭純電動車MENLO申報圖曝光 外觀頗具攻擊性

我們從國家工信部網站獲悉了一組雪佛蘭旗下全新純電動車MENLO的申報圖及相關申報信息。新車與雪佛蘭現(xiàn)有車型設計有所不同，外觀采用了大量的線條勾勒，看起來很有攻擊性，動力則搭載了最大功率為110kW（150PS）的電動機。

編輯說：在各大車企都在中國市場布局新能源汽車，卻鮮少見雪佛蘭有所動作，此次其純電動車型進入國家工信部，可見其產品離與我們見面也不遠了。