[ EV知道 資訊 ]今天是2019年11月14日（星期四），比亞迪汽車公布了HC車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手稿，新車內(nèi)飾由比亞迪國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。從圖片來(lái)看，手稿中的內(nèi)飾在繼承了比亞迪現(xiàn)有設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，采用了全新的風(fēng)格，運(yùn)用了更多圓角、流暢的線條，令整體更加優(yōu)雅、更有檔次感。此外，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了一組騰勢(shì)X的內(nèi)飾官圖。新車此前已發(fā)布外觀官圖和實(shí)車測(cè)試視頻，此次內(nèi)飾的曝光讓我們更加感受到了該車新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的魅力。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

定位B級(jí)轎車 比亞迪HC內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖發(fā)布

日前，比亞迪汽車公布了HC車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手稿，新車內(nèi)飾由比亞迪國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。從圖片來(lái)看，手稿中的內(nèi)飾在繼承了比亞迪現(xiàn)有設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，采用了全新的風(fēng)格，運(yùn)用了更多圓角、流暢的線條，令整體更加優(yōu)雅、更有檔次感。

編輯說(shuō)：幾張?jiān)O(shè)計(jì)手稿還遠(yuǎn)不能表達(dá)出HC內(nèi)飾設(shè)計(jì)的全部，但可以確定的是，屬于比亞迪、屬于中國(guó)品牌的又一臺(tái)“能打”的B級(jí)車，正在自信走來(lái)。我們也將繼續(xù)關(guān)注新車的信息。

融入全新設(shè)計(jì)元素 騰勢(shì)X內(nèi)飾官圖發(fā)布

日前，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了一組騰勢(shì)X的內(nèi)飾官圖。新車此前已發(fā)布外觀官圖和實(shí)車測(cè)試視頻，此次內(nèi)飾的曝光讓我們更加感受到了該車新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的魅力。按照官方公布的信息，騰勢(shì)X將在廣州車展正式上市，屆時(shí)也將公布產(chǎn)品的詳細(xì)配置與價(jià)格信息。

編輯說(shuō)：騰勢(shì)X的外觀與深圳車展全球首發(fā)的全新騰勢(shì)概念車Concept X保持了高度的一致性，作為騰勢(shì)旗下的全新產(chǎn)品，騰勢(shì)X無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是豪華感上，都更上一層樓。該車將在11月22日開幕的廣州車展上正式上市，隨后在2020年開始交付。我們也將關(guān)注其價(jià)格和銷量情況。

補(bǔ)貼后售12.98萬(wàn)起 廣汽新能源2020款GE3 530上市

11月14日，廣汽新能源2020款GE3 530正式上市，新車共推出樂(lè)享版、互聯(lián)網(wǎng)悅享版、互聯(lián)網(wǎng)尊享版3個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-15.58萬(wàn)元。同時(shí)，2020款GE3 530為消費(fèi)者提供了更為豐富的金融方案選擇，包括“半價(jià)提車、3年0息”、“10萬(wàn)定額貸，2年0息、3年超低息”等政策。

編輯說(shuō)：無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，GE3 530在同級(jí)車中都有著足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合新車的眾多優(yōu)惠政策，相信該車將會(huì)擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

威馬EX6 Plus預(yù)告圖曝光 將于廣州車展發(fā)布

日前，威馬汽車發(fā)布了一組威馬EX6 Plus量產(chǎn)版車型的預(yù)告圖，新車將于11月22日開幕的2019廣州車展上正式發(fā)布。

編輯說(shuō)：伴隨著威馬汽車對(duì)“128戰(zhàn)略”諾言的兌現(xiàn)，EX5和EX6相繼推出亮相也讓威馬離“智能電動(dòng)汽車行業(yè)普及者”的口號(hào)更進(jìn)一步。

正式命名為星歌 野馬新能源公布EK-300名稱

11月14日，我們從野馬新能源官方獲悉，其旗下首款轎車EK-300正式命名為星歌。據(jù)悉，該車定位于新自由生活的理想座駕，星歌命名的寓意為期許年輕人“做自己的明星，把生活過(guò)成一首歌”。星歌的推出除了豐富了野馬汽車的產(chǎn)品種類，并開啟野馬汽車新能源之路。

編輯說(shuō)：為了快速實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)馬奔騰 2025戰(zhàn)略”的全面落地，野馬汽車以星歌為起點(diǎn)，開啟在新能源領(lǐng)域的全“星”布局，聚焦中國(guó)三四五線城市的出行需求。