[ EV知道 廠商 ]隨著市場下行和政策退坡，新能源汽車市場增速放緩，但我國未來新能源依然有廣闊空間。此前，純電動產(chǎn)品多屬政策導向催生，普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱患等情況，這是行業(yè)的短板，也是消費者面臨的痛點。

為探討新能源發(fā)展趨勢，11月26日，在北京三里屯通盈中心，車云網(wǎng)及電動邦聯(lián)合舉辦了以“鏈接未來”為主題的新能源汽車私享會，邀請國內(nèi)新能源汽車領域行業(yè)和科研院校多位權威專家，以及在新能源市場全面發(fā)力的北京現(xiàn)代的廠家領導，共同探討純電動產(chǎn)品發(fā)展趨勢。

專家齊聚分析電動未來趨勢 昂希諾純電動標桿形象凸顯

會上，幾位專家對國家將加強控制電動車能耗、未來純電動車需要優(yōu)秀、全面的三電總成技術，以及控制能耗的趨勢等方面一致認同。北京現(xiàn)代剛剛上市的昂希諾純電動，在幾位專家看來，符合政策與技術趨勢，也符合消費者訴求，在行業(yè)中處于領先。

國家信息中心副主任徐長明首先對新能源汽車市場的國家政策、行業(yè)趨勢、市場以及消費者動態(tài)進行了剖析。他認為，作為北京現(xiàn)代首款純電動SUV產(chǎn)品，昂希諾純電動有望成為目前合資領域的標桿性產(chǎn)品。
 

國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟師 徐長明

中國汽車工程學會電動汽車分會理事長陳全世對新能源汽車市場技術發(fā)展分析了和總結。他表示，以電池、電機、電控技術為核心價值的三電技術，將成為企業(yè)在新能源汽車市場主要競爭力來源。從三電技術出發(fā)考量，昂希諾純電動毫無疑問屬于行業(yè)標桿產(chǎn)品。

 中國汽車工程學會電動汽車分會理事長 陳全世

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長王子冬則認為，電動汽車也需要節(jié)能減排，不能單純依靠增加電池組帶電量來增加行駛里程，行業(yè)對提高動力電池能量密度要有清醒認識。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長 王子冬

他認為，昂希諾純電動具有高效的行駛性能、更低的能量損耗的特點，在續(xù)航、能耗指標上大幅度領先競品，處于金字塔頂?shù)奈恢谩?/p>

來自北京理工大學副教授孫超指出，我國推出了國標GB/T 36980-2018：電動汽車能量消耗率限值，意味著“降耗時代”到來。而電動車的電池安全成為重中之重，精細可靠的電池組熱管理系統(tǒng)和電池單體品控同樣重要。

北京理工大學副教授 孫超

在此基礎上，汽車產(chǎn)品應面向場景需求?！鞍合ＶZ純電動是符合高效與安全標準、面向場景需求的一款智能新能源車?！睂O超評論到。
討論互動 北京現(xiàn)代展示以技術為核心的新能源戰(zhàn)略布局
在圓桌討論環(huán)節(jié)，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、技術中心本部長徐愛民與中國汽車工程學會電動汽車分會理事長陳全世、北京理工大學副教授孫超、中國消費者報汽車事業(yè)部主任施乾元，就新能源發(fā)展方向等話題展開討論。昂希諾純電動的三電系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和整體技術特性，獲得了與會專家及媒體的一致認可。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理 徐愛民

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理徐愛民表示，未來新能源市場由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，技術成為核心競爭力。2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進入全新發(fā)展階段，逐漸完成政策引導到市場引導的過渡，從高速增長階段進入產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展階段，這無疑是對相關車企質(zhì)量和技術等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗，對此，北京現(xiàn)代是早有準備的。
技術講解秀肌肉 昂希諾純電動展現(xiàn)強大產(chǎn)品實力
私享會現(xiàn)場，北京現(xiàn)代技術中心新能源開發(fā)部部長張宇，為現(xiàn)場來賓介紹了北京現(xiàn)代以技術為導向的昂希諾純電動強大產(chǎn)品實力。昂希諾純電動的海外版KONA EV，摘得2019年北美年度車型大獎桂冠與沃德十佳發(fā)動機稱號，是全球純電動明星車型。沿承KONA EV的品質(zhì)與基因，北京現(xiàn)代憑借強大的品控與研發(fā)能力打造出昂希諾純電動，在行業(yè)中處于領先。

北京現(xiàn)代技術中心新能源開發(fā)部部長 張宇

昂希諾純電動核心系統(tǒng)由EM15高電壓電驅(qū)系統(tǒng)和高品質(zhì)三元鋰電池組構成，最大輸出功率150kw，峰值扭矩310N·m，電池組容量64.2 kWh，打造出NEDC 500km的超長續(xù)航，領先同級別。這意味著用戶幾乎可以徹底擺脫續(xù)航焦慮，無論是日常通勤還是跨城旅行，都能盡情享受出行樂趣。

昂希諾純電動搭集合8項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，為日常行車帶來全方位安全防護；其搭載智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，具備在線OTA升級、場景化語音交互，智能語音控制等功能，匹配Door to Door功能，可實現(xiàn)手機與車機的無縫銜接，進一步擴展了目標用戶的網(wǎng)聯(lián)世界需求。

商務政策保駕護航 昂希諾純電動掀起純電風潮

北京現(xiàn)代同時推出“守護藍天計劃”：截至2019年12月31日前，凡通過置換形式購買昂希諾純電動，均享有4萬元置換補貼，讓消費者享受“不限行”、“沒有里程焦慮”、“更低用車成本”的體驗。

在油車指標允許置換新能源車（新能源車交易或報廢后，可再啟用油車指標）的政策利好下，北京現(xiàn)代希望通過誠意十足的4萬元補貼，鼓勵消費者嘗試購買電動車。

同時推出的還有“煥然E新”禮遇：購車享受3年免息貸款，整車5年/10萬km質(zhì)保，三電8年/15萬km質(zhì)保，并免費獲贈家用充電樁及其安裝。配合商務政策，尤其在北上廣深等限牌一線城市，用戶將感受到來自昂希諾純電動的魅力。

以“鏈接未來”為題的北京現(xiàn)代昂希諾純電動私享會，展示出昂希諾純電動在純電動新能源領域的技術突破和地位，各領域?qū)＜覍W者也提出了未來中國新能源市場發(fā)展新趨勢。倡導節(jié)能減排、綠色出行是我們共同的愿景，作為以技術突破率先為中國新能源事業(yè)開啟新篇章的北京現(xiàn)代，相信未來也將繼續(xù)堅持以技術為底色，描繪更美好的出行藍圖。