[ EV知道 資訊 ]上半年，純電動汽車領域出現(xiàn)了很多“網(wǎng)紅車”，它們要么造型獨特、要么價格高昂、要么就是熱門品牌，比如說小鵬P7鵬翼版、高合HiPhi X、極氪001、五菱宏光MINI EV。今天我要和大家分享的是一款還沒有發(fā)售的新車--比亞迪海豚。相對于以上三款車來說，它造型小巧，級別定位更加入門，屬于親民車型，下面我們就來一探究竟。

一、海豚是誰，來自哪里？

比亞迪在6月22日發(fā)布消息正式將此前的新車型EA1命名為“海豚”，從此海豚正式誕生。其實關于海豚的首次亮相是在2021年上海車展，當時還是代號EA1，它的誕生也標志著比亞迪e網(wǎng)全新車系正式開啟。

海豚基于比亞迪e平臺3.0打造，定位是兩廂純電動汽車，也是e平臺3.0的首款車型。比亞迪e平臺3.0是比亞迪在上海車展上宣布的全新升級的電動車平臺，該平臺擁有全新電子電氣架構下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng)BYD OS。

此外，e平臺3.0的關鍵模塊體積更小、重量更輕、性能更強，搭載e平臺3.0的電動車，零百公里加速時間最快可達2.9秒，綜合續(xù)航里程能突破1000公里，800V閃充技術能實現(xiàn)充電5分鐘，行駛150公里。值得一提的是，e平臺標配了比亞迪刀片電池，并將其作為結構件融入車身一體化設計，車身扭轉剛度可得到提升。

二、“海洋美學”開啟全新設計語言

比亞迪海豚的外觀依舊是由著名的沃爾夫岡·艾格先生領攜團隊設計，該車首次采用了全新的“海洋美學”設計語言，和此前比亞迪Dragon Face家族式設計語言不同，從名字和車身造型來看，仿生海豚設計別出心裁，十分可愛。

具體來看，車頭位置可分為上下兩部分，上部燈組和前機蓋位置U型線條設計，讓車頭看起來比較圓潤，中間全新BYD品牌標識，十分醒目。下部，車牌照上方有一個前置攝像頭，左右兩側3層結構的下包圍設計，看上去復雜而協(xié)調，給圓潤的車頭增加了一些運動感。

車身側面，根據(jù)此前的申報信息來看，它的長寬高分別為4070（4125）毫米/1770毫米/1570毫米，軸距為2700毫米。而現(xiàn)款比亞迪e2的長寬高是4240毫米/1760毫米/1530毫米，軸距是2610毫米，這么來看，海豚的尺寸比e2大一圈。

側面造型上，由尾燈而來穿過車門把手的腰線后高前低，整車側面有一種向前俯沖的視覺效果。車頂采用了懸浮式設計，車窗四周以及ABC柱采用黑色涂裝，看上去十分運動。車門位置，自后排車門左下角延伸到前排車門右上角的線條讓整個側面“活”起來了，層次感極強，這也是整個側面?zhèn)€人認為最有魅力的地方。輪輞部分，目前具體尺寸尚不清楚，不過輪輞造型雙色設計，且設計感極強，十分時尚。

尾部，首先引入眼簾的是貫穿式尾燈，尾燈上還有經(jīng)典的BUILD YOUR DREAMS”字樣。尾門上左側是比亞迪 EV字樣，右邊是一個海豚的動物圖標。下保險杠位置左右兩側的設計和前臉部分保持了呼應，前后更加協(xié)調。

整個外觀看下來，全新的海洋美學設計是非常漂亮的，不愧是出自艾格先生之手。另外車身長度4米左右，軸距2.7米，十分期待實車的尺寸大小表現(xiàn)。

三、內飾簡約不簡單，設計感獨特

海豚的內飾細節(jié)照片于6月8日發(fā)布，從照片中能看到它和現(xiàn)款比亞迪車型內飾不一樣，同樣是全新設計，各部分設計元素十分簡約，且設計感很強。

全新造型的三輻式多功能方向盤，中央BYD品牌字樣，還有特殊設計的花紋圖案點綴。傳統(tǒng)三九點位置，多功能按鍵豐富，還有銀色的飾板裝飾，黑色與銀色雙色設計，凸顯年輕。方向盤后方是一塊圓角盾形的液晶儀表，尺寸不大、小巧可愛。

在中控中央?yún)^(qū)域，傳統(tǒng)的空調按鍵位置能看到一個儲物格，它的邊緣部分設計了一排滾輪式和按鍵式的操作區(qū)域，能看到左側位置有明顯的“RND”字樣，換擋機構也放置在此，實屬新穎。

在傳統(tǒng)的換擋桿以及扶手箱區(qū)域采用了鏤空式設計，海豚自前至后則是布置了無線充電區(qū)、儲物格、杯架以及控制按鍵等元素，控制按鍵能看到ESP開關、電子手剎以及AUTOHOLD按鍵。

座椅部分，新車將提供名為噗噗粉和颯颯綠兩種不同風格的一體式座椅，座椅材質質地采用皮革面料，但通過工藝呈現(xiàn)出類似織物面料的質感。另外在車門內側部分區(qū)域也采用了Alcantara的面料包覆，進一步提升車內的檔次感。有意思的是車內內側開關把手采用了類似海豚胸鰭的造型設計，看上去比較可愛?！?/p>

動力方面目前沒有公布太多信息，據(jù)悉海豚將搭載一臺永磁同步電機，最大功率為70千瓦，最高車速為150公里/小時，并配備刀片電池，從申報信息來看，海豚的整備質量分別為1285kg和1405kg，這么來看，該車預計會推出兩種電池包的車型，預計提供兩種續(xù)航里程的車型。

編輯點評

正如本文開始所言，未來一定是電動車的天下，中高端電動車備受追捧，而像海豚這種親民的小型代步電動車也一定非常有市場，最典型的例子就是五菱宏光MINI EV。未來，價格親民、造型好看、續(xù)航夠用的代步電動車會有比較大的市場，就目前海豚所曝光的信息來看，它是比較有實力的，未來具體的價格和動力續(xù)航表現(xiàn)如何，我們就一起期待吧！