[ EV知道 資訊 ]傳聞已久的奔馳“電動(dòng)大G”終于要來了，根據(jù)其母公司戴姆勒提交注冊(cè)商標(biāo)文件中顯示，奔馳EQG 560和EQG 580兩個(gè)配置級(jí)別名稱已經(jīng)被注冊(cè)，這說明奔馳G級(jí)豪華SUV的純電版本已經(jīng)箭在弦上。
日前，我們從外媒渠道獲悉，奔馳EQG概念車或?qū)⒂诮衲?月開幕的慕尼黑車展首次亮相，并預(yù)計(jì)在2023年開始投產(chǎn)。請(qǐng)記住它的幾個(gè)關(guān)鍵信息雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)、搭載容量為108千瓦時(shí)的大電池、WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程至少為311英里（約為500公里）。
雖然本次展出的車型為一款概念車，但此前已經(jīng)有海外網(wǎng)友繪制了一組奔馳EQG車型渲染圖，能看到它還是采用了經(jīng)典的“方盒子”造型、隆起的前機(jī)蓋和凸起的轉(zhuǎn)向燈，這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素自初代G級(jí)誕生一直延續(xù)至今，我們有理由推測(cè)即便是電動(dòng)版奔馳G級(jí)也不會(huì)抹去這些歷史痕跡。
渲染圖中，車尾造型最出眾的一定要屬貫穿式尾燈組，由車尾兩側(cè)一直延伸至外掛備胎罩，備胎罩上的奔馳LOGO周圍也布滿了三叉星徽，與前格柵的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，視覺效果十分出眾，B格滿滿。
最后是關(guān)于這款新車的平臺(tái)屬性，有媒體報(bào)道稱：奔馳EQG大概率不會(huì)像EQS和EQE延伸出來的SUV車型一樣，有單獨(dú)的車型平臺(tái)，而很有可能是G級(jí)的“油改電”版本。無論是如，電動(dòng)化是當(dāng)下汽車市場(chǎng)的大趨勢(shì)，即便是以奔馳G級(jí)這樣具備“越野扛把子”稱號(hào)的稀有車型，也最終會(huì)被消費(fèi)市場(chǎng)所左右。最后，希望奔馳能夠在本屆慕尼黑車展上帶來額外驚喜。
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