[ EV知道 廠商 ](2022年11月10日,橫濱)日產(chǎn)汽車公司昨天公布了2022財年上半年(2022年4月1日-2022年9月30日)的財務報告,并上調(diào)了2022財年的全年收入及利潤預期。
2022上半財年主要財務信息
在2022上半財年(2022年4月1日-2022年9月30日),日產(chǎn)汽車公司合并凈收入增加7,153億日元(約354.57億人民幣3)至4.66萬億日元(約2,309.92億人幣3),合并經(jīng)營利潤增加175億日元(約8.67億人民幣3)至1,566億日元(約77.63億人民幣3),經(jīng)營利潤率為3.4%,凈收益1為645億日元(約31.97億人民幣3)。
2022上半財年的經(jīng)營環(huán)境十分嚴峻。盡管受到原材料價格大幅上漲、芯片供應短缺以及因疫情管控導致銷量較去年同期下降等因素的影響,公司依然實現(xiàn)了收入和經(jīng)營利潤的雙增長。
得益于“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”的穩(wěn)步實施,日產(chǎn)汽車在全球各市場的銷售質(zhì)量不斷提升,銷售費用逐漸降低,單車利潤顯著增長。與上一財年相比,公司的業(yè)績也受到了近期日元匯率較預期疲軟的影響。
以下圖表總結了日產(chǎn)汽車公司2022上半財年(2022年4月1日-2022年9月30日)的財務數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權益法進行計算。
日產(chǎn)汽車公司2022財年上半年主要財務信息
(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)2
單位:十億日元 |
2021財年上半年 |
2022財年上半年 |
同比差異 |
凈收入 |
3,947.0 |
4,662.3 |
+715.3 |
經(jīng)營利潤 |
139.1 |
156.6 |
+17.5 |
經(jīng)營利潤率% |
3.5% |
3.4% |
-0.1個百分點 |
普通利潤 |
184.5 |
196.9 |
+12.4 |
凈收益1 |
168.6 |
64.5 |
-104.1 |
以2022財年上半年平均匯率134日元/美元和139日元/歐元為基準計算
根據(jù)管理層預估報表(含日產(chǎn)汽車公司中國合資公司的經(jīng)營業(yè)績),日產(chǎn)汽車公司2022上半財年經(jīng)營利潤為2,126億日元(約105.38億人民幣3),經(jīng)營利潤率為4.0%,凈收益1為645億日元(約31.97億人民幣3)。
2022財年第二季度主要財務信息
2022財年第二季度(2022年7月1日-2022年9月30日),日產(chǎn)汽車公司實現(xiàn)合并凈收入2.52萬億日元(約1249.14億人民幣3),合并經(jīng)營利潤上漲44.5%至917億日元(約45.45億人民幣3),經(jīng)營利潤率為3.6%。盡管面臨充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)營環(huán)境,日產(chǎn)汽車公司在第二季度的業(yè)績依然表現(xiàn)強勁。公司在2022財年第二季度凈收益1為174億日元(約8.63億人民幣3),與去年同期相比有所下降,這與公司退出俄羅斯市場及關聯(lián)公司股本收益減少有關,使得第二季度出現(xiàn)241億日元(約11.95億人民幣3)的一次性虧損。
第二季度,公司汽車業(yè)務的自由現(xiàn)金流為正2,066億日元(約102.41億人民幣3)。
以下圖表總結了日產(chǎn)汽車公司2022財年第二季度(2022年7月1日-2022年9月30日)的財務數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權益法進行計算。
日產(chǎn)汽車公司2022財年第二季度主要財務信息
(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)2
單位:十億日元 |
2021財年第二季度 |
2022財年第二季度 |
同比差異 |
凈收入 |
1,938.8 |
2,524.9 |
+586.1 |
經(jīng)營利潤 |
63.4 |
91.7 |
+28.3 |
凈收益1 |
54.1 |
17.4 |
-36.7 |
以2022財年第二季度平均匯率138日元/美元和139日元/歐元為基準計算
2022財年全年展望
日產(chǎn)汽車預計,2022財年銷量相較預期下降7.5%至370萬輛。2022下半財年,盡管受到芯片供應持續(xù)短缺和原材料價格上漲的負面影響,公司將繼續(xù)推出新車型和提升銷售質(zhì)量。同時,受近期外匯匯率波動和日元顯著走低的影響,日產(chǎn)汽車對其匯率假設進行了相應調(diào)整。
綜上因素,日產(chǎn)汽車調(diào)整了2022財年全年預期。與此前預期相比,凈收入上調(diào)9,000億日元(約446.12億人民幣3),經(jīng)營利潤上調(diào)1,100億日元(約54.53億人民幣3)。
歸屬于母公司持有人的凈收益1較此前預期上調(diào)50億日元(約2.48億人民幣3)至1,550億日元(約76.83億人民幣3)。本次調(diào)整考慮了因退出俄羅斯市場預計造成的約1,000億日元(約49.57億人民幣3)的財務損失。
日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2022財年預期(截止2023年3月31日),其中中國合資公司部分基于權益法計算,預期具體如下:
日產(chǎn)汽車公司2022財年預期
(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權益法計算)2
單位:十億日元 |
調(diào)整前2022財年預期 |
調(diào)整后2022財年預期 |
同比差異 |
凈收入 |
10,000.0 |
10,900.0 |
+900.0 |
經(jīng)營利潤 |
250.0 |
360.0 |
+110.0 |
凈收益1 |
150.0 |
155.0 |
+5.0 |
以調(diào)整后的2022財年預期平均匯率135日元/美元和137日元/歐元為基準計算
日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示:“公司在上半財年強勁的業(yè)務表現(xiàn),體現(xiàn)出企業(yè)的盈利結構在穩(wěn)步改善,業(yè)務基礎不斷擴大,同時也反映出處于歷史低位的日元匯率所帶來的影響。盡管芯片供應持續(xù)短缺、原材料價格不斷上漲等因素使經(jīng)營環(huán)境更具挑戰(zhàn),日產(chǎn)汽車仍然取得了令人欣慰的業(yè)績表現(xiàn)?!?/p>
“面對這些挑戰(zhàn),公司全體通力合作,共同維持精細的財務管理,提升銷售質(zhì)量。同時,公司發(fā)布的新車型在各市場得到了消費者的極高贊譽。盡管下半年的經(jīng)營環(huán)境仍頗具挑戰(zhàn)性,日產(chǎn)汽車將繼續(xù)穩(wěn)步推進‘Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃’,實現(xiàn)上調(diào)后的全年預期?!?/p>
日產(chǎn)汽車公司的完整財務報告鏈接:https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/
1歸屬于母公司持有人的凈收入或凈虧損。
2從2013財年開始,日產(chǎn)汽車和東風汽車公司合資成立的東風汽車有限公司,采用權益法會計核算方法。盡管在新的會計方法之下,凈利潤報告不會發(fā)生改變,但此后的損益表中不再包含東風汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。
3以2022年11月9日中國人民銀行柜臺成交價匯率100日元/4.9569元人民幣為基準計算。
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