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比特斯拉更人性化 AITO問(wèn)界汽車(chē)下調(diào)售價(jià)最高3萬(wàn)元

2023 年 01 月 13 日 15 : 38 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 短新聞 ]在“國(guó)補(bǔ)”取消后,選擇降價(jià)的車(chē)企除了特斯拉又增加了一個(gè)自主品牌——AITO問(wèn)界。1月13日,問(wèn)界汽車(chē)品牌部分車(chē)型帶來(lái)“新年新價(jià)格”,問(wèn)界M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起(下降2.88萬(wàn)元),問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起(下降3萬(wàn)元)。

比特斯拉更人性化 AITO問(wèn)界汽車(chē)下調(diào)售價(jià)最高3萬(wàn)元

比特斯拉更人性化 AITO問(wèn)界汽車(chē)下調(diào)售價(jià)最高3萬(wàn)元

此次問(wèn)界汽車(chē)的降價(jià)幅度非常大,在沒(méi)有國(guó)補(bǔ)得情況下難能可貴且誠(chéng)意十足,而這讓人想到前段時(shí)間特斯拉的大福降價(jià)。大幅降價(jià)確實(shí)能夠?qū)ξ磥?lái)的消費(fèi)者帶來(lái)切實(shí)利益,但對(duì)于已購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主來(lái)說(shuō),內(nèi)心很容易失衡。所以問(wèn)界汽車(chē),考慮到了已提車(chē)車(chē)主的感受,為已提車(chē)用戶(hù)提供新年感恩回饋活動(dòng)以及全系列的軟件服務(wù)升級(jí),這樣的政策相比引起老客戶(hù)維權(quán)的特斯拉要更加人性化。

比特斯拉更人性化 AITO問(wèn)界汽車(chē)下調(diào)售價(jià)最高3萬(wàn)元

對(duì)于回饋老客戶(hù)的活動(dòng)具體如下:針對(duì)已提車(chē)客戶(hù),問(wèn)界M5 EV及問(wèn)界M7將為首任車(chē)主提供總價(jià)值3.3萬(wàn)-3.5萬(wàn)的權(quán)益,包括價(jià)值2.1萬(wàn)-2.3萬(wàn)的延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保至8年/16萬(wàn)公里和價(jià)值1.2萬(wàn)的12萬(wàn)AITO積分,積分可在AITO商城內(nèi)選購(gòu)華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品,問(wèn)界M5則可享2年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。

但無(wú)論怎樣,從特斯拉的降價(jià)帶來(lái)3天內(nèi)獲得3萬(wàn)輛訂單來(lái)看,問(wèn)界汽車(chē)的降價(jià)也將會(huì)為問(wèn)界帶來(lái)一定的訂單增長(zhǎng)。而據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,AITO問(wèn)界12月交付10143輛,自2022年3月正式交付以來(lái),AITO問(wèn)界系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛,這對(duì)于一個(gè)成立一年左右的品牌來(lái)說(shuō),這樣的成績(jī)已經(jīng)十分不錯(cuò)。而此次的降價(jià),或許會(huì)讓該品牌的月銷(xiāo)量大福提升,很有可能進(jìn)入造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量排行的第一梯隊(duì)。

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