[ EV知道 廠(chǎng)商 ]日前，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合中國(guó)鋼研科技集團(tuán)、湖南大學(xué)舉辦的“2023中國(guó)十佳車(chē)身評(píng)選”活動(dòng)中，極氪009白車(chē)身工藝經(jīng)實(shí)車(chē)答辯以及權(quán)威專(zhuān)家嚴(yán)格評(píng)審，榮獲“中國(guó)十佳車(chē)身評(píng)選最佳工藝獎(jiǎng)”。此前，極氪009全棧自研自制的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身還曾亮相歐洲車(chē)身年度大會(huì)，贏(yíng)得現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家及專(zhuān)業(yè)汽車(chē)人士的高度贊賞。

極氪009榮獲“中國(guó)十佳車(chē)身評(píng)選最佳工藝獎(jiǎng)”

極氪009一體式壓鑄后端鋁車(chē)身亮相2023歐洲車(chē)身年度大會(huì)

極氪后端車(chē)身技術(shù)，亮相全球車(chē)身“奧斯卡”

歐洲車(chē)身大會(huì)（EuroCarBody，ECB）是由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)盟（Automotive Circle International）組織的國(guó)際車(chē)身領(lǐng)域頂級(jí)峰會(huì)，迄今有30年歷史，目前已發(fā)展成為全球最新車(chē)身技術(shù)展示和交流的平臺(tái)。作為一個(gè)高規(guī)格的國(guó)際化技術(shù)平臺(tái)，歐洲車(chē)身大會(huì)不僅云集了世界最新的高端汽車(chē)技術(shù)，更吸納了來(lái)自全球各地的工程專(zhuān)家來(lái)參與品鑒、技術(shù)交流。每年約有超過(guò)2500名參會(huì)者，對(duì)汽車(chē)工程技術(shù)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行探討交流學(xué)習(xí)，有力推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)新進(jìn)步。 

歐洲車(chē)身大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖

極氪參與2023年歐洲車(chē)身大會(huì)，充分印證了中國(guó)汽車(chē)躋身世界舞臺(tái)的絕對(duì)實(shí)力。極氪009大型一體化壓鑄鋁車(chē)身，更是憑借顛覆傳統(tǒng)MPV的創(chuàng)新技術(shù)，成為大會(huì)唯一展出的中國(guó)純電MPV后端鋁車(chē)身。現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾表現(xiàn)出高昂的興致，并對(duì)其進(jìn)行了深入探究和討論。

極氪009工程師現(xiàn)場(chǎng)分享了車(chē)身結(jié)構(gòu)和技術(shù)邏輯，從多個(gè)維度解構(gòu)一體化壓鑄鋁車(chē)身的創(chuàng)新突破。極氪009所展示的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，是迄今為止汽車(chē)行業(yè)全球量產(chǎn)最大，在技術(shù)和材料上均實(shí)現(xiàn)了全棧自研。同時(shí)，一體式壓鑄鋁車(chē)身在設(shè)備、材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三大壁壘上，超越了目前主流的壓鑄技術(shù)。參會(huì)專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)人士對(duì)此反響強(qiáng)烈，極氪009車(chē)身技術(shù)，刷新了國(guó)際人士對(duì)中國(guó)汽車(chē)車(chē)身技術(shù)的認(rèn)知。

極氪車(chē)身工藝，重新定義MPV安全標(biāo)準(zhǔn)

“中國(guó)十佳車(chē)身評(píng)選”在業(yè)內(nèi)極具專(zhuān)業(yè)權(quán)威性，評(píng)委團(tuán)隊(duì)由不同領(lǐng)域的資深專(zhuān)家組成，評(píng)價(jià)維度覆蓋材料、工藝、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等，并對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的安全、舒適等指標(biāo)進(jìn)行全方位評(píng)審。極氪009大量應(yīng)用2000MPa高強(qiáng)度剛，從選材用料上確保了足夠的車(chē)身強(qiáng)度和剛度，同時(shí)還通過(guò)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)和工藝的優(yōu)化，分解了車(chē)輛翻轉(zhuǎn)時(shí)的頂部壓力，以保護(hù)乘員安全。其中TWB熱成型軟硬激光焊接工藝，在A(yíng)柱與B柱區(qū)域?qū)⒉煌瑥?qiáng)度同等厚度的材料焊接在一起，滿(mǎn)足了車(chē)輛對(duì)同一零部件不同變形的需求；而FDS流鉆螺釘技術(shù)，將特種設(shè)備產(chǎn)生的高旋轉(zhuǎn)速和軸向壓力形成很高的連接強(qiáng)度，使得連接件更加緊密穩(wěn)固，實(shí)現(xiàn)車(chē)身變形更小、密封更好的效果。極氪009精益求精的車(chē)身工藝，也由此受到評(píng)審團(tuán)高度認(rèn)可。

在頂級(jí)車(chē)身工藝和綜合研發(fā)體系的加持下，極氪耗資13億鍛造出汽車(chē)行業(yè)全球量產(chǎn)最大的7200噸巨型壓鑄機(jī)，由此打造出的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，長(zhǎng)1.4m，寬1.6m，減少近800個(gè)焊接點(diǎn)，在遇到?jīng)_擊時(shí)減少16%的變形量，提升11%的彎曲剛度，通過(guò)創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，設(shè)置了兩段式可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu)，不僅帶來(lái)了更為安全的后端保護(hù)，也幫助用戶(hù)更好地降低了碰撞后的維修成本。

極氪009從用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景出發(fā)，打造了720°全方位“無(wú)死角”的安全防護(hù)設(shè)計(jì)，除了后端的一體式壓鑄鋁車(chē)身，在頂部和底部也下足了功夫。極氪009車(chē)身頂部采用128kN頂壓保護(hù)，車(chē)頂最大可承重13噸，能夠高效吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量，防止車(chē)艙變形，保護(hù)乘員安全，堪稱(chēng)“最頂天花板”。底部首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，133mm鋁制側(cè)面防撞梁，擁有“十宮格”多層吸能結(jié)構(gòu)，在受到撞擊時(shí)為電池帶來(lái)層層碰撞緩沖，筑起電池安全長(zhǎng)城，實(shí)現(xiàn)“無(wú)熱蔓延、不起火”的行業(yè)最高電池安全要求。迄今為止，極氪全系車(chē)型交付超17萬(wàn)臺(tái)，仍保持“電池零起火”的安全紀(jì)錄，就是極氪電池安全最好的證明。

此外，極氪009還將車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度做到了驚人的36450N·m/deg，鑄造出名副其實(shí)的“鋼筋鐵骨”，達(dá)到了傳統(tǒng)豪華MPV的3倍以上，在提升車(chē)輛被動(dòng)安全防護(hù)的同時(shí)，也提升了操控性和NVH性能。 

一個(gè)月內(nèi)，獲國(guó)內(nèi)國(guó)際雙重認(rèn)可，“中國(guó)選手”極氪009革命性的車(chē)身技術(shù)，不僅傳遞出中國(guó)純電豪華MPV的前瞻安全理念，更是國(guó)產(chǎn)品牌走向世界的一次關(guān)鍵性技術(shù)背書(shū)。未來(lái)，極氪還將加大汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新，不斷推進(jìn)民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，提升中國(guó)汽車(chē)在國(guó)際舞臺(tái)的影響力。

注：文中所述產(chǎn)品信息與圖片來(lái)自廠(chǎng)商官方資料