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搭載CTB電池車身一體化技術(shù)的比亞迪海豹在TOP Safety雙面?zhèn)戎鲈囼?yàn)中,挑戰(zhàn)了主駕駛側(cè)柱碰試驗(yàn),副駕駛后排側(cè)柱碰試驗(yàn),以及兩次側(cè)柱碰后的電池包復(fù)用試驗(yàn),順利通過了挑戰(zhàn)。
"這車皮厚,那車皮兒薄" 這是普通汽車消費(fèi)者對于一臺車安全性能最樸素的想象...
?10月25日,由中國汽車技術(shù)研究中心、中汽中心等行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦的2019中國車身大會在澳門召開。
?轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)步入了第四季度,隨著氣溫的下降,車市也仿佛正遭受著寒冬的席卷。往年作為汽車傳統(tǒng)銷售旺季的“金九銀十”在今年也顯得頗為暗淡,一直備受看好的新能源汽車銷量也開始出現(xiàn)下坡路
日前,我們從合創(chuàng)官方了解到,合創(chuàng)首款車型的量產(chǎn)工程試驗(yàn)車已下線,目前該車正在測試階段。新車整體設(shè)計與此前廣汽蔚來發(fā)布的合創(chuàng)概念車相似度達(dá)90%,據(jù)此前消息稱,該車量產(chǎn)版車型將在今年年底正式發(fā)布
近日,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會官網(wǎng)公示了《甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》征求意見稿,廣泛征求意見。征詢意見反饋時間截至到2019年4月15日。
?今天是12月11日,工業(yè)和信息化部向部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可。此外,廣汽新能源Aion S將采用日本電產(chǎn)的e-axle高集成動力模塊。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:
工業(yè)和信息化部向部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可,并且規(guī)定了相應(yīng)的試驗(yàn)頻段。此次5G系統(tǒng)試驗(yàn)頻率使用許可的發(fā)放,將進(jìn)一步推動我國5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與發(fā)展。