[ EV知道 行業(yè) ]4月25日，漢騰汽車有限公司副總裁、技術中心總經(jīng)理汪偉，在北京車展接受了EV知道專訪。他表示，未來3-5年會打造一個全新的平臺，該平臺將能夠滿足轎車、SUV、MPV，甚至物流車的生產(chǎn)應用。以下為訪談實錄：

漢騰汽車有限公司副總裁、技術中心總經(jīng)理汪偉

EV知道：各位網(wǎng)友大家好，這里是2018年北京國際車展現(xiàn)場，我們非常榮幸邀請到漢騰汽車有限公司副總裁、技術中心總經(jīng)理汪偉先生，先請汪總給大家做一個自我介紹。

汪偉：我是漢騰汽車的汪偉，歡迎大家去E102展位參觀漢騰汽車。

EV知道：在這次車展?jié)h騰汽車展臺上，帶來了哪些亮點車型？

汪偉：這次一共展出七款車，其中兩款作為亮點車型，一款是A00級的純電動轎車，第二款是中大型全能MPV，還有漢騰X5、漢騰X5EV、漢騰X7S、漢騰X7PHEV。

EV知道：這次漢騰汽車帶來了一個相對龐大的產(chǎn)品矩陣，漢騰汽車A00級純電動轎車的產(chǎn)品定位是什么？

汪偉：產(chǎn)品主要面向年輕人，定位于純電動“國民轎車”。

EV知道：目前來看我們主要是SUV，A00級轎車只有這一個產(chǎn)品，既然定位是吸引更多年輕人，那么我們的產(chǎn)品技術優(yōu)勢在哪里？

汪偉：我們主要有三個優(yōu)勢。

1. 跨界的造型設計。SUV的造型，轎車的操控，融入了懸浮式車頂、后尾夾角鑄造工藝設計等元素。

2.智能電驅(qū)。首先是電池，采用高性能三元鋰電池，具有重量輕、體積小、能量密度高等優(yōu)勢。最大續(xù)航里程設計目標將超過400公里，超越了同級別車型。采用永磁同步高性能電機，可以實現(xiàn)更大轉(zhuǎn)速，高速、可靠、安全。最大功率可達到42kW，峰值轉(zhuǎn)距180Nm，采用內(nèi)嵌式永磁體+高磁組轉(zhuǎn)距設計技術，有較高的功率密度和轉(zhuǎn)距密度，另外還有高效率、全密閉、免維護的優(yōu)點。BMS電池管理系統(tǒng)達到國際領先水平，采用智能在線學習、實時精準估算的動態(tài)均衡技術，電池估算誤差僅3%，遠遠低于國家10%的標準，同時可以提高7%-10%的續(xù)航，在安全方面完全符合ISO262262的標準。

3.豪華科技配置方面。這款車配備了TFT電子液晶儀表、空氣凈化裝置，具備同級領先NVH靜音科技，擁有高強度“安全籠式”車身，有效保障了駕乘人員的人身安全。

EV知道：這款車從技術、安全、舒適型、人機、科技感方面都做得非常出色。漢騰汽車最早一直是做SUV，怎么會想到要做一輛MPV車型？

汪偉：也是洞察市場和消費者的需求之后做出的決定。以前是轎車在榜首，后來是SUV的井噴，現(xiàn)在國家“二胎”政策放開，MPV應該是下一個增長點。但是MPV目前有很多中國品牌和合資品牌在做，競爭比較激烈，如何打造競爭力強、高性價比的MPV車型，才是我們突破的關鍵。

EV知道：這款漢騰MPV車型的技術亮點是什么？

汪偉：這款車采用人機工程學環(huán)繞式設計，設計靈感來源于飛翔的雄鷹，中控臺配備雙12.3英寸全液晶顯示屏。動力方面，提供1.5T+6MT和1.5T+6AT兩種黃金動力組合，給消費者提供更多的選擇。底盤調(diào)教出自英國米拉，并搭載了博世9.3版本車身穩(wěn)定系統(tǒng)，做到操控與舒適性完美平衡。在科技方面，這款車搭載了AEB自動緊急制動系統(tǒng)，LDW車道偏離預警，HBA遠光激活功能，還有一個豪華配置是有八種模式可選的360度全景影像系統(tǒng)，可以滿足消費者開車舒適性的需求。

EV知道：我們在車展看到了漢騰X7PHEV，覺得很漂亮，而且這套動力系統(tǒng)也很出色。

汪偉：對，采用P0+P4的布置方式，可以實現(xiàn)四驅(qū)。

EV知道：您怎么規(guī)劃未來漢騰汽車在新能源層面的發(fā)展？

汪偉：未來3-5年會打造一個全新的平臺，采用模塊化、共通化、平臺化思路，車型級別可以從A0做到B級，能滿足轎車、SUV、MPV，甚至物流車都可以覆蓋。

EV知道：未來漢騰新能源布局還是非常廣泛且迅速的。今天非常感謝汪總百忙之中來到我們展臺接受專訪。

汪偉：謝謝。