[ EV知道 實驗室 ]隨著大家的乘車安全意識逐漸提高，再加上車上的安全帶未系提醒叫的人心煩意亂，咱們坐在前排（主駕和副駕）的時候，基本已經(jīng)養(yǎng)成了系安全帶的習(xí)慣，可如果坐在后排呢？很少有人會想起系安全帶了吧？究竟坐后排需不需要系安全帶，咱們今兒就來測一測。

關(guān)于《EV實驗室》

《EV實驗室》是一檔全新欄目，旨在用有趣的方式解決大家在出行過程中所有不確定的問題，包括探尋一些坊間傳言的真實性。所以呢，這檔節(jié)目是穿著白大褂的編輯在密閉環(huán)境中舉著冒粉紅色泡泡的試管？NO NO NO，我們是撒歡到太陽底下幫您進行實測的！如果您對于新能源車或者在出行過程中有任何疑惑，歡迎告訴我們，在EV實驗室，我們來幫您找到答案。

最近，眼瞅著雨天導(dǎo)致交通事故率飆升，其中很多是由于被動安全設(shè)施——如未系安全帶等導(dǎo)致車內(nèi)乘員嚴(yán)重受傷甚至死亡，珠海開始重罰后排乘車不系安全帶者，很多人不服：“坐后排有必要系安全帶嗎？要真撞車了，有前排椅背幫我擋著呢！”真是這樣嗎？這期的《EV實驗室》，我們就深度探討一下安全帶那些事兒。

我還真不是信口雌黃，后排不系安全帶真就那么嚴(yán)重。不信？您看下面這個小實驗就知道了。（注：實驗存在不嚴(yán)謹(jǐn)性，僅做演示。）

實驗過程

實驗?zāi)康模?/p>

注：由于我們用的車前排座椅調(diào)角器帶有鎖止機構(gòu)，在不破壞調(diào)角器結(jié)構(gòu)的前提下，無法將前排座椅向前放倒，故只能用后排座椅做演示。

實驗工具：

實驗步驟：

后排乘客不系安全帶的嚴(yán)重后果

搭配這個動圖一起看，會有更深的體會：

從這個圖中我們不難看出，撞車以后，沒系安全帶的后排乘客褲子會掉下來！咳咳，言歸正傳，這是IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）進行的一次針對后排乘客未系安全帶的碰撞測試，碰撞模擬時，時速為56km/h。測試結(jié)果顯示，在正向碰撞當(dāng)中，對于未系安全帶的后排乘客，在碰撞當(dāng)中會因慣性力向前移動，膝部以及頭部會與前排乘客座椅發(fā)生嚴(yán)重碰撞，并在碰撞后向上方移動，頭部與汽車頂棚再次發(fā)生碰撞，有頸部、頭部重傷致死的可能。

更加讓IIHS關(guān)注的現(xiàn)象是，后排乘客因未系安全帶，在發(fā)生碰撞時向前移動擠壓前排乘客座椅，導(dǎo)致前排乘客被重重的按在方向盤上，彈出的氣囊?guī)缀鯁适Я巳魏伪Ｗo作用，即便前排乘客系上了安全帶，也有極高的死亡可能性。

據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，如果后排乘客不系安全帶，即使前排乘客系了安全帶，在車禍中的死亡風(fēng)險也會提高5倍，其原因就是因為后排乘客會沖撞到前排，后排乘客的重量、加上碰撞形成的巨大慣性，這個力將全部作用在前排座椅靠背上，再加上椅背的自重，直接將乘客拍到方向盤上，導(dǎo)致乘客頸部受傷。