[ EV知道 資訊 ]雖然許多車企在十年前就開始了對電動汽車的研發(fā)路程，但電動汽車真正迅速發(fā)展起來的時間就在近兩年。隨著國家對電動汽車補(bǔ)貼政策推出，不僅傳統(tǒng)車企開始大力進(jìn)行電動汽車的研發(fā)，新興車企也如雨后春筍般的出現(xiàn)。雖說無論新老車企，在動力電池、電機(jī)電控等方面基本處于同一起跑線，但是傳統(tǒng)車企的車身、底盤調(diào)教等方面已經(jīng)經(jīng)歷過幾十年的技術(shù)沉淀，那么新興車企呢？

政策的推動、配套設(shè)施的逐步完善加上使用成本的低廉，電動汽車被越來越多的人所選擇。我的一位親戚因?yàn)轳R上要拿到新能源指標(biāo)，買哪款電動車一直是他的糾結(jié)：傳統(tǒng)車企的電動汽車硬件技術(shù)比較可靠，但外觀普通、并且多數(shù)為油改電；新興車企的車型的設(shè)計(jì)感符合現(xiàn)代年輕人的審美，并且智能方面的配置很高，但作為剛起步的企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量是否可靠？能不能用的?。窟@些并不清楚。而這些問題也正是多數(shù)購買新能源汽車的消費(fèi)者所帶有的疑問。

巧了，拆車坊想你所想，為你解疑！本次我們收了一輛經(jīng)車主日常使用積累了10萬公里的蔚來ES8，這也是目前全網(wǎng)找到首臺已行駛10萬公里的ES8，我們將對其進(jìn)行測試和拆解，深入檢測新興車企的產(chǎn)品質(zhì)量是否可靠？在使用一段時間后車輛的狀態(tài)到底如何？

為何選擇蔚來ES8？

1、蔚來在新興車企中是受關(guān)注度最高的品牌。ES8這款車受關(guān)注度也很高，并且外界的爭議也比較大。

2、ES8在新興車企的產(chǎn)品中上市較早，較其他新興車企的產(chǎn)品更具有代表性。

3、換電的ES8不存在電池?fù)p耗的問題，對車輛其他部分的質(zhì)量檢測會更加客觀。

由于目前電動汽車的動力電池基本非該品牌所生產(chǎn)，不能換的電池衰減情況與環(huán)境和充電方式有著很大的關(guān)系。比如在寒冷的北方比溫暖的南方電池衰減要更快，一直使用慢充充電的電動汽車比一直使用快充充電的電動汽車電池效率更高…等等因素，拆解電池查看損耗不具有普適性。

所以此次選擇購買的是一臺換電的純電動車型——ES8創(chuàng)始版。因?yàn)檫@款車也不存在電池衰減問題，這次的拆解我們只需要考慮的是造車新勢力的車輛質(zhì)量是否可靠過關(guān)，在使用了10萬公里后能否還保持一個良好的狀態(tài)？那... ...最終結(jié)果究竟會怎樣？敬請期待ES8創(chuàng)始版拆解直播——12月3日就要給你好看！

勁爆：10萬公里10位真實(shí)車主1場直播現(xiàn)場拆爆他 蔚來ES8別吹拆完才知道！

現(xiàn)在我身邊很多人都在吹蔚來ES8加速快、換電方便、服務(wù)好，身為駕車千款，拆車數(shù)百的《拆車坊》老拆來說并不看好。東西不是越新越好，可靠性才是關(guān)鍵。所以這次我們?nèi)W(wǎng)收集，收了一輛10萬公里的蔚來ES8要進(jìn)行徹底拆解，拆完車輛現(xiàn)場報廢，重點(diǎn)說三次， 拆爆他、拆爆他、拆爆他，拆車沒章程，有暴力想法你就來，你敢想我就敢干。