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12月3日，EV知道聯(lián)合拆車坊共同對(duì)一臺(tái)10萬(wàn)公里的蔚來(lái)ES8進(jìn)行拆解，并全程直播，直播現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)數(shù)家媒體和10位蔚來(lái)車主一同參與見(jiàn)證。
12月3日，10萬(wàn)公里ES8拆解直播在即，我們?cè)谶@輛車被拆爆前，搶先進(jìn)行了動(dòng)靜態(tài)的體驗(yàn)和測(cè)試來(lái)感受一下行駛了10萬(wàn)公里后的ES8狀態(tài)如何。在體驗(yàn)前我們先對(duì)這輛車的原車主進(jìn)行了簡(jiǎn)單的溝通。
無(wú)論新老車企，在動(dòng)力電池、電機(jī)電控等方面基本處于同一起跑線，但是傳統(tǒng)車企的車身、底盤(pán)調(diào)教等方面已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)幾十年的技術(shù)沉淀，那么新興車企呢？
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