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IONIQ 5內(nèi)飾曝光 將于2月23日全球首秀

2021 年 02 月 19 日 16 : 24 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新電動(dòng)車型IONIQ(艾尼氪)5的內(nèi)飾圖片,該車將于2021年2月23日進(jìn)行全球線上首秀,內(nèi)飾主要采用綠色環(huán)保材料。

IONIQ 5內(nèi)飾曝光 將于2月23日全球首秀

IONIQ 5選擇環(huán)保合成皮革作為座椅包裹物,皮革染色采用亞麻籽植物油提取物進(jìn)行處理。座艙內(nèi)其他軟性包裹物均由綠色環(huán)保纖維材料制造,比如甘蔗、羊毛和再生紗線,以及由回收的PET塑料瓶再造而成的纖維材料等。IONIQ 5的儀表板、開(kāi)關(guān)、方向盤和門板等表面均涂有聚氨酯生物涂料,該涂料由油菜花和玉米的提取物所制成。

源于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)(E-GMP)的優(yōu)勢(shì),可將扁平的動(dòng)力電池系統(tǒng)布置在車底,能夠?qū)崿F(xiàn)極為寬敞且平整的車內(nèi)空間,進(jìn)而使中央扶手箱前后移動(dòng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)成為可能。IONIQ(艾尼氪)5的中央扶手箱被重新定義為“Universal Island(萬(wàn)能服務(wù)臺(tái))”,得益于超薄儀表臺(tái)與集成在方向盤周邊的線控?fù)Q擋系統(tǒng),當(dāng)中央扶手箱移動(dòng)到后排時(shí),前排主駕與副駕中間將毫無(wú)障礙,當(dāng)在狹窄的空間停車時(shí),前排乘客可以在同側(cè)上下車。

與此同時(shí),IONIQ 5為駕駛員和前排乘客都配備了帶腿托且可自由調(diào)節(jié)角度的座椅,可以使用戶在停車休息或充電時(shí)享受輕松時(shí)刻。另外,車內(nèi)所有座椅均可調(diào)整位置,方便前排成年人照顧后排兒童和寵物。

讓我們?cè)賮?lái)回顧一下IONIQ 5此前曝光的預(yù)告圖:

IONIQ 5內(nèi)飾曝光 將于2月23日全球首秀

IONIQ 5內(nèi)飾曝光 將于2月23日全球首秀

IONIQ 5內(nèi)飾曝光 將于2月23日全球首秀

IONIQ 5定位中型SUV,從預(yù)告圖可以看出,IONIQ 5基于現(xiàn)代45概念車打造而來(lái),是現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)下的首款車型。該車車身長(zhǎng)寬高分別為4640/1890/1600mm,軸距達(dá)到3000mm,采用20英寸輪圈。

續(xù)航方面,現(xiàn)代IONIQ 5將搭載SK innovation品牌的動(dòng)力電池,電池容量有58kWh和73kWh兩種,續(xù)航里程分別為354km和450km(測(cè)試工況并未公布)。動(dòng)力方面,WLTP續(xù)航為450km的車型將搭載最大功率230kW(313Ps)的電機(jī),且采用全輪驅(qū)動(dòng)的形式,0-100km/h加速時(shí)間或僅為5.2s。充電方面,據(jù)外媒報(bào)道,該車最高支持11kW的交流慢充,并且適配350kW超級(jí)充電樁,電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。



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